[发明专利]一种高压缸变压比热电联供汽轮机系统有效
| 申请号： | 201610997232.8 | 申请日： | 2016-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN106337700B | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | 张立建;金光勋;陈倪;沈国平;程凯;阳虹;何阿平 | 申请（专利权）人： | 上海电气电站设备有限公司;上海汽轮机厂有限公司 |
| 主分类号： | F01K7/38 | 分类号： | F01K7/38;F01K3/06;F01K3/18 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人： | 雷绍宁 |
| 地址： | 201108 上海市闵*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种高压缸变压比热电联供汽轮机系统，包括高压缸、中压缸和再热器，高压缸的进汽口与高压进汽管道连通，高压缸的排汽口通过冷再热蒸汽管道与再热器的入口连通，再热器的出口通过中压进汽管道与中压缸的进汽口连通，在冷再热蒸汽管道上设有通向热网的抽汽管道；高压缸的额定压比值为re，高压缸的连续运行许用压比值为[r]，且满足：[r]/re≥1.3。通过抽汽管道实现高排抽汽，高压缸连续运行许用压比值[r]不低于其额定压比值re的1.3倍，使抽汽过程中高压缸排汽口处的压力值可降低至接近或等于热网的供热需求压力值，满足大流量抽汽的要求，改善高品质能源浪费的现象，简化系统。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高压 变压 热电 汽轮机 系统 | ||
【主权项】：
1.一种高压缸变压比热电联供汽轮机系统，其特征在于，包括高压缸(HP)、中压缸(IP)和再热器(2)，所述高压缸(HP)的进汽口与高压进汽管道(300)连通，所述高压缸(HP)的排汽口通过冷再热蒸汽管道(100)与所述再热器(2)的入口连通，所述再热器(2)的出口通过中压进汽管道(200)与所述中压缸(IP)的进汽口连通，在所述冷再热蒸汽管道(100)上设有通向热网(3)的抽汽管道(101)；所述高压缸(HP)的额定压比值为re，所述高压缸(HP)的连续运行许用压比值为[r]，且满足：[r]/re≥1.3；在所述抽汽管道(101)抽汽的工况下，所述高压缸(HP)排汽口处的压力值降低至所述热网(3)的供热需求压力值。
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