[发明专利]并联式油电双动力挖掘机有效
申请号: | 201610968350.6 | 申请日: | 2016-10-26 |
公开(公告)号: | CN106368254B | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 赵明明 | 申请(专利权)人: | 赵明明 |
主分类号: | E02F3/42 | 分类号: | E02F3/42;E02F9/20 |
代理公司: | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人: | 邹芳德 |
地址: | 029399 内蒙古自治区通辽*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | 本发明涉及一种机械装置,即一种并联式油电双动力挖掘机,挖掘机的动力机包括内燃机(8)和电动机(7),内燃机(8)及电动机(7)分别带动各自的液压油泵(10),液压油泵(10)都设有高压油管(11)和回油管(13),其特点是:所述内燃机带动的液压油泵的高压油管(11)与电动机带动的液压油泵(10)的高压油管(11)的输出端与负载的液压动力输入端相接,各个高压油管(11)上分别设有单向阀(12)。其有益效果是:内燃机和电动机都可以单独工作,当选用其中一种动力机时,另一种动力机不随之转动,或者不完全随之转动,结构紧凑,动力消耗低,特别是采用双柱塞泵,传递功率大,效率高,挖掘机的性能大幅提升。 | ||
搜索关键词: | 并联 式油电双 动力 挖掘机 | ||
【主权项】:
1.一种并联式油电双动力挖掘机,挖掘机的动力机包括内燃机(8)和电动机(7),内燃机(8)及电动机(7)分别带动各自的液压油泵(10),液压油泵(10)都设有高压油管(11)和回油管(13),其特征在于:所述内燃机(8)带动的液压油泵(10)的高压油管(11)与电动机带动的液压油泵(10)的高压油管(11)的输出端与负载的液压动力输入端相接,各个高压油管(11)上分别设有单向阀(12);所述单向阀(12)是只能输出不能回流的逆止阀;所述内燃机(8)的动力输出轴与电动机(7)的动力输出轴之间通过传动机构相传动;所述内燃机的动力输出轴与电动机的动力输出轴之间的传动机构是传动轮(14)和传动带(15),传动轮(14)上设有离合器(16);所述离合器(16)是离心式离合器(17)或超越离合器(21);所述离心式离合器(17)是由主动轴(18)、离心块(20)和被动轴套(19)组成,离心块(20)通过拉簧连接在主动轴(18)的外围,所述被动轴套(19)是分别安装在内燃机的动力输出轴与电动机的动力输出轴上的传动轮(14),所述主动轴(18)分别为柴油机动力输出轴和电动机的动力输出轴,所述柴油机的传动轮带动柴油机的风扇;所述超越离合器(21)的内轴(22)与外套(23)间隙配合,内轴(22)上面装有由弹簧(26)控制可小幅摆动的棘爪(25),外套(23)内孔设有多个尖齿的棘轮(24),所述外套(23)就是分别安装在内燃机的动力输出轴与电动机的动力输出轴上的传动轮,所述内轴(22)分别为柴油机和电动机的动力输出轴,所述柴油机的传动轮带动柴油机的风扇。
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