[发明专利]车辆悬架和车辆有效
申请号: | 201610940176.4 | 申请日: | 2016-10-25 |
公开(公告)号: | CN106379128B | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 卢文丽 | 申请(专利权)人: | 张家口舒狮汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60G17/04 | 分类号: | B60G17/04;B60G17/08 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 周宇 |
地址: | 075400 河北省张*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明涉及一种车辆悬架,包括油缸、储能器和阻尼调节单元,所述油缸的无杆腔和所述油缸的有杆腔分别连接有所述储能器,所述油缸的无杆腔与所述储能器之间、所述油缸的有杆腔与所述储能器之间均设置有所述阻尼调节单元。本发明的有益效果为:通过设置两个储能器和对应的阀组,实现刚度连续调节,提高车辆抗侧倾和抗侧翻性能,大幅提升了车辆舒适性、安全性和操纵稳定性;增大了与油缸的无杆腔连接的储能器的总气室容积,从而降低了悬架的刚度,使得悬架较软,车辆行驶更加平稳、舒适。 | ||
搜索关键词: | 储能器 油缸 无杆腔 车辆悬架 阻尼调节 杆腔 悬架 操纵稳定性 车辆行驶 连续调节 抗侧倾 舒适性 总气室 侧翻 | ||
【主权项】:
1.一种车辆悬架,其特征在于:包括油缸(1)、储能器(3)和阻尼调节单元,所述油缸(1)的无杆腔和所述油缸(1)的有杆腔各连接有一个所述储能器(3),所述油缸(1)的无杆腔与所述储能器(3)之间、所述油缸(1)的有杆腔与所述储能器(3)之间均设置有所述阻尼调节单元;所述阻尼调节单元包括两个单向阀、常通孔和至少一个电磁阀,两个所述单向阀并联设置,且方向相反;所述常通孔和所有的所述电磁阀并联设置,且均与其中一个所述单向阀串联设置;还包括动力单元,所述动力单元包括油箱、油泵和中央储能器,油箱和中央储能器连通,中央储能器通过油泵和换向阀连通;所述油缸(1)的无杆腔和所述油缸(1)的有杆腔均与所述油箱连通,且所述油缸(1)的无杆腔、所述油缸(1)的有杆腔与所述油箱之间均设置有溢流阀(6)。
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