[发明专利]一种具有新型曲轴连杆机构的无缸盖发动机

摘要

本发明提供了具有新型曲轴连杆机构的无缸盖发动机，其功率输出单元包括新型曲轴连杆机构、功率输出齿轮和气缸对置装置；所述新型曲轴连杆机构包括直轴、圆轮、连杆和定轨板块，两定轨板块在气缸对置装置的驱动下做张合往复直线运动，进而带动两连杆在相反的方向上同时对直轴两端的圆轮分别进行推和拉的驱动，由两圆轮带动直轴和功率输出齿轮连续转动。本发动机用结构简单而又运行可靠的新型曲轴连杆机构取代弊病多端的常规曲轴连杆机构，并采用先进的气缸对置装置进行驱动，气缸对置装置的做功气缸无缸盖，可在做功的同时实现自动增压，可灵活改变排量，燃料转换效率显著提高，有效解决了常规发动机润滑和彻底换气两大难题。

主权项

1.一种具有新型曲轴连杆机构的无缸盖发动机，其特征是：所述无缸盖发动机的功率输出单元包括新型曲轴连杆机构、功率输出齿轮（17）和气缸对置装置（16）；所述新型曲轴连杆机构包括直轴（19）、圆轮（20）、连杆（22）和定轨板块（23）；功率输出齿轮（17）固定安装在直轴（19）的中部，两个圆轮（20）的中心分别固定连接在直轴（19）的两端，两个圆轮（20）在盘面边缘的位置设有向外伸出的偏心销轴（21），两偏心销轴（21）在两圆轮（20）盘面上的位置相反；直轴（19）的两边各设有一条与直轴（19）相平行的定轨板块（23），两个圆轮（20）的偏心销轴（21）分别与两根连杆（22）的一端活动铰接，两根连杆（22）的另一端分别活动铰接在两边的定轨板块（23）上，两定轨板块（23）分别与气缸对置装置（16）两端的功率输出点（10）相连接，两定轨板块（23）在气缸对置装置（16）的驱动下做张合往复直线运动，进而带动两连杆（22）在相反的方向上同时对直轴（19）两端的圆轮（20）分别进行推和拉的驱动，由两圆轮（20）共同带动直轴（19）和功率输出齿轮（17）连续转动；所述气缸对置装置（16）设有两个做功活塞（4）、一个做功气缸（3）、两个增压气缸（1）和两个增压活塞（2），其中两个做功活塞（4）头部相对且共同设置在一个有缸筒无缸盖的做功气缸（3）内，两个做功活塞（4）的尾部分别从做功气缸（3）的两端伸出并分别与一个增压活塞（2）连接成一体，在做功活塞（4）与增压活塞（2）的对接处设有连接孔作为功率输出点（10）；做功气缸（3）的缸筒中部设有做功进气门（11），在做功进气门（11）对应的另一侧缸筒上设有喷油嘴（12），缸筒在喷油嘴（12）的两侧靠近筒边的位置各设有一个做功排气门（13）；两增压活塞（2）均配有相应的增压气缸（1），增压活塞（2）的面积大于做功活塞（4）的面积，增压气缸（1）的后端设有增压进气门（15）和增压输气门（6），两增压气缸（1）的增压输气门（6）分别通过输气管（5）与做功气缸（3）的做功进气门（11）相连接。