[发明专利]一种飞行汽车

摘要

本发明公开了一种飞行汽车，包括车身、机翼、尾翼和螺旋桨；车身包括车体结构、前车门、后车门和后备箱盖，前车门、后车门和后备箱盖分别与车体结构铰接；机翼包括上机翼和下机翼及其变体机构，上机翼和下机翼分别与车体结构铰接；尾翼包括平尾、垂尾和尾翼伸缩轴，尾翼伸缩轴一端与车体结构固定连接，另一端分别与平尾的翼尖和垂尾的翼根固定连接；螺旋桨包括螺旋桨叶片、螺旋桨桨毂和螺旋桨伸缩轴，螺旋桨伸缩轴一端与车体结构固定连接，另一端与螺旋桨桨毂固定连接，三个螺旋桨叶片分别与螺旋桨桨毂铰接。本发明机翼采用双翼布局，在保证总升力不变的前提下，大幅减小了翼展长度，便于机翼折叠收进车身内部。

主权项

1.一种飞行汽车，包括车身(1)、机翼(2)、尾翼(3)和螺旋桨(4)；车身(1)包括车体结构(101)、前车门(102)、后车门(103)和后备箱盖(104)，前车门(102)、后车门(103)和后备箱盖(104)分别与车体结构(101)铰接；机翼(2)包括上机翼(201)和下机翼(202)及其变体机构，上机翼(201)和下机翼(202)分别与车体结构(101)铰接；尾翼(3)包括平尾(301)、垂尾(302)和尾翼伸缩轴(303)，尾翼伸缩轴(303)一端与车体结构(101)固定连接，另一端分别与平尾(301)的翼尖和垂尾(302)的翼根固定连接；螺旋桨(4)包括螺旋桨叶片(401)、螺旋桨桨毂(402)和螺旋桨伸缩轴(403)，螺旋桨伸缩轴(403)一端与车体结构(101)固定连接，另一端与螺旋桨桨毂(402)固定连接，三个螺旋桨叶片(401)分别与螺旋桨桨毂(402)铰接；所述的机翼(2)中的上机翼(201)分为上机翼内段(203)和上机翼外段(204)，下机翼(202)分为下机翼内段(205)、下机翼中段(206)和下机翼外段(207)，上机翼内段(203)和下机翼内段(205)均位于车体结构(101)内部，且与其固接，上机翼内段(203)和上机翼外段(204)、下机翼内段(205)和下机翼中段(206)、下机翼中段(206)和下机翼外段(207)均为铰接；上机翼外段(204)的变体机构由上机翼外段翼梁(208)、铰链一、铰链二、铰链三、滑块(212)、滑轨(213)和连杆(214)组成，上机翼外段翼梁(208)固定安装于上机翼外段(204)内部，滑轨(213)固定安装于上机翼内段(203)内部，滑轨(213)和上机翼外段翼梁(208)通过铰链一铰接，滑块(212)能够在滑轨(213)上自由滑动，连杆(214)一端通过铰链三与滑块(212)铰接，另一端通过铰链二与上机翼外段翼梁(208)铰接；下机翼中段(206)的变体机构由下机翼中段翼梁(215)、铰链四、铰链五、铰链六、滑块(219)、滑轨(220)和连杆(221)组成，下机翼中段翼梁(215)固定安装于下机翼中段(206)内部，滑轨(220)固定安装于下机翼内段(205)内部，滑轨(220)和下机翼中段翼梁(215)通过铰链五铰接，滑块(219)能够在滑轨(220)上自由滑动，连杆(221)一端通过铰链六与滑块(219)铰接，另一端通过铰链四与下机翼中段翼梁(215)铰接；下机翼外段(207)的变体机构由滑轨(222)、滑块(223)、铰链七、连杆(225)、铰链八、铰链九、铰链十、连杆(230)、铰链十一、滑块(232)和滑轨(233)组成，其中铰链八、铰链九和铰链十组成连接装置(229)，滑轨(222)固定安装于下机翼外段(207)内部，滑块(223)能够在滑轨(222)上自由滑动，滑轨(233)固定安装于下机翼中段(206)内部，滑块(232)能够在滑轨(233)上自由滑动，连杆(225)一端通过铰链七与滑块(223)铰接，另一端通过铰链八与连接装置(229)铰接，连杆(230)一端通过铰链十一与滑块(232)铰接，另一端通过铰链九与连接装置(229)铰接，下机翼外段(207)和下机翼中段(206)与连接装置(229)共同通过铰链十铰接。