[发明专利]一种用于确定大型汽轮发动机基座动力特性的方法有效
| 申请号： | 201610862302.9 | 申请日： | 2016-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN106441748B | 公开（公告）日： | 2020-04-24 |
| 发明（设计）人： | 张谦;卢智成;孙宇晗;钟珉;孟宪政;林森;刘振林;朱祝兵;韩嵘 | 申请（专利权）人： | 中国电力科学研究院;国家电网公司 |
| 主分类号： | G01M5/00 | 分类号： | G01M5/00 |
| 代理公司： | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人： | 郭一斐 |
| 地址： | 100192 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于确定大型汽轮发动机基座动力特性的方法，所述方法包括：根据基座原型和基座模型的几何相似比制作基座模型；根据所述基座原型的荷载布置图和相似关系将荷载分布图所指定的荷载大小和位置布置在所述基座模型上；在所述基座模型上布置试验用测点；对所述基座模型有设备重工况进行自振特性的振动试验及响应预测；用原点激振测试方法测试结构扰力作用点X、Y、Z三个方向的动刚度；以及建立模态模型并利用模态模型参数验证对试验结果的正确性进行验证。本发明采用模型试验替代原型来进行代行汽轮发电机基座动力特性试验研究，并且通过相似比换算关系将模型试验的结果换算回原型中，从而间接获得基座原型的动力特性试验结果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 确定 大型 汽轮 发动机 基座 动力 特性 方法 | ||
【主权项】：
一种用于确定大型汽轮发动机基座动力特性的方法，所述方法包括：根据基座原型和基座模型的几何相似比制作基座模型；根据所述基座原型的荷载布置图和相似关系将荷载分布图所指定的荷载大小和位置布置在所述基座模型上；在所述基座模型上布置试验用测点；对所述基座模型有设备重工况进行自振特性的振动试验及响应预测；用原点激振测试方法测试结构扰力作用点X、Y、Z三个方向的动刚度；以及建立模态模型并利用模态模型参数验证对试验结果的正确性进行验证。
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