[发明专利]汽车零部件落锤冲击试验装置在审
| 申请号： | 201610857613.6 | 申请日： | 2016-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN106353063A | 公开（公告）日： | 2017-01-25 |
| 发明（设计）人： | 何建鐽;林信宏 | 申请（专利权）人： | 重庆圣巴巴拉实业有限公司 |
| 主分类号： | G01M7/08 | 分类号： | G01M7/08 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙)50211 | 代理人： | 谭春艳 |
| 地址： | 402560 重庆市铜*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车零部件落锤冲击试验装置，落锤冲击试验机本体包括底座和设置在底座上的门形架，在门形架之间设置有落锤机构，底座上设置有夹具定位装置，低温箱包括低温箱本体，低温箱本体的侧面设置箱门口，箱门口紧挨着落锤冲击试验机本体的底座，在低温箱本体上靠近箱门口设置有竖向滑轨，在竖向滑轨上滑动连接至少两块滑块，每个滑块上安装短程气缸，短程气缸的活塞杆与箱门相连；最顶上的滑块通过支架与箱门相连，驱动气缸或油缸的活塞杆与支架相连，驱动气缸或油缸控制箱门上升或下降在设备旁增加了一个独立的低温箱单元，方便将试件冷冻并快速取出，该低温箱开门方式为气缸驱动，节省人力，能实现智能化操作。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车零部件 落锤 冲击 试验装置 | ||
【主权项】：
一种汽车零部件落锤冲击试验装置，包括落锤试验冲击机本体(1)，所述落锤冲击试验机本体(1)包括底座(1‑1)和设置在底座(1‑1)上的门形架(1‑2)，在所述门形架之间设置有落锤机构，所述底座(1‑1)上设置有夹具定位装置，其特征在于：在所述落锤冲击试验机旁设置低温箱(2)，所述低温箱(2)包括低温箱本体(21)，所述低温箱本体(21)的侧面设置箱门口，所述箱门口紧挨着落锤冲击试验机本体(1)的底座，所述箱门口上设置箱门(22)，在所述低温箱本体(21)上靠近箱门口设置有竖向滑轨(23)，在所述竖向滑轨(23)上滑动连接至少两块滑块(24)，每个所述滑块(24)上安装短程气缸(25)，所述短程气缸(25)的活塞杆与箱门(22)相连，所述短程气缸(25)控制箱门(22)水平伸出和缩回；最顶上的滑块(24)通过支架与箱门(22)相连，驱动气缸或油缸(26)的活塞杆与所述支架相连，所述驱动气缸或油缸(26)控制箱门(22)上升或下降。
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