[发明专利]提升纯电动汽车续航里程的方法

摘要

本发明名称为提升纯电动汽车续航里程的方法。大多数电动汽车的续航里程只在150公里上下，这样的续航里程完全不能够满足用户的用车需求。之所以将电动汽车行驶里程设计得较短，很大一方面的原因在于电池的成本问题。因此，要想生产一辆能够与汽油车一较高下的电动汽车，又不能在价格上比同类型汽油车高得离谱，就成了发展电动汽车的关键问题。本发明利用万向风车的水平轴形式，将电动汽车在行进中产生的风能转换成电能，再把此电能反馈回电动汽车的输入端，形成正反馈效应，从而提高纯电动汽车的续航里程。微型风力发电机底盘上安装有轴承，在电动汽车车速较低或停车期间，可自动或手动改变微型风力发电机的对风方向，给蓄电池充电。

主权项

本方法中的风车由支架、叶桨、叶桨头、转轴四部分组成。2～4个叶桨均匀分布在转轴周围，叶桨通过叶桨头固定在支架上，叶桨横截面的翼型为带弯度的机翼型，支架固定在风力发电机转子外壳上，发电机定子转轴与支架旋转平面垂直，与风向平行；叶桨可通过叶桨头上的三个相应转轴调节叶桨的倾斜度(α)、偏心度(β)、安装攻角(γ)；当蓄电池给电动汽车供电并行驶起来以后，就会使汽车与周围空气产生相对运动，从而形成风；如果此时让风车利用这个风来发电，并把发出的电按正反馈形式接回到电动汽车的蓄电池输出端，这就形成了闭环正反馈，而产生的正反馈效应就会提升纯电动汽车的续航里程。