[发明专利]一种水下拼接U型槽施工地铁车站的方法

摘要

本发明公开了一种水下拼接U型槽施工地铁车站的方法，在基坑周边施工单轴的水泥搅拌桩，且在每个水泥搅拌桩的水泥土凝固前将截面为工字型的预制桩沿着水泥搅拌桩的轴线方向压入到设计位置；对基坑进行开挖，施工锚索；剔除每个围护桩附近基坑内侧水泥土体，露出围护桩的凹口作为U型槽卡口；顺着围护桩的凹口放置最端头的U型槽，然后将预制端墙顺着工字型围护桩的凹口压在端头U型槽一侧，并将预制端墙利用锚索固定；依次排列放置预制U型槽，放置基坑另一侧的预制端墙，形成箱型结构；将拼接好的箱型结构空隙处均注浆止水；在箱型结构内侧整体铺设防水卷材，现场浇筑车站叠合底板、侧墙，同时浇筑车站立柱的混凝土；最后浇筑顶板的混凝土。

主权项

1.一种水下拼接U型槽施工地铁车站的方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1)在基坑周边施工单轴的水泥搅拌桩，使水泥搅拌桩绕整个基坑围成一圈，且在每个所述的水泥搅拌桩的水泥土凝固前将截面为工字型的预制桩沿着水泥搅拌桩的轴线方向压入到设计位置，形成围护桩；各个围护桩之间形成基坑开挖围护墙；步骤2)对基坑进行开挖，同时施工锚索对围护桩进行固定；步骤3)剔除每个围护桩附近基坑内侧水泥土体，露出围护桩的凹口作为U型槽卡口，且U型槽的高度要高于地下水位；步骤4)顺着围护桩的凹口放置最端头的U型槽，然后将预制端墙顺着围护桩的凹口压在端头U型槽一侧，并将预制端墙利用锚索固定；步骤5)依次排列放置U型槽，最后放置基坑另一侧的预制端墙，最后形成上方开口式的箱型结构；步骤6)将拼接好的箱型结构空隙处均注浆止水，然后将其内的水抽干；步骤7)在干燥环境下，在箱型结构内侧整体铺设防水卷材，现场浇筑车站叠合底板、侧墙，同时浇筑车站立柱的混凝土；步骤8)最后浇筑顶板的混凝土，在浇筑顶板混凝土时，要和预制工字型围护桩连接，利用压顶梁提高车站的抗浮能力。