[发明专利]利用废旧商船改装的智能浮动光伏电站有效

专利信息
申请号: 201610810067.0 申请日: 2016-09-08
公开(公告)号: CN106253804B 公开(公告)日: 2018-02-16
发明(设计)人: 林华 申请(专利权)人: 无锡同春新能源科技有限公司
主分类号: H02S10/40 分类号: H02S10/40;H02S40/38;H02S40/32;H02J3/38
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214023 江苏省无锡市梁溪区塘*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及利用废旧商船改装的智能浮动光伏电站,属于新能源应用技术领域。在水面上停泊的废旧商船的船身的侧面上安装船身太阳能电池阵列及配套的光伏组件,在船舱的前部的侧面上安装船前舱太阳能电池阵列及配套的光伏组件,在船舱的顶部上安装船顶部太阳能电池阵列及配套的光伏组件,将这三股光伏电流分别输入船头的汇流器,从汇流器输出的电流通过防水电缆越过水面、输入陆地上的变电压间和供电网。安装在船舱的后部的侧面上的船后舱太阳能电池阵列及配套的光伏组件,向储能电池供电储存电能,向航行装置提供电动力,同时向信息系统、旅游设备供应用电。通过将废旧商船改装成智能浮动光伏电站,变废为宝,产生良好的经济效益和社会效益。
搜索关键词: 利用 废旧 商船 改装 智能 浮动 电站
【主权项】:
利用废旧商船改装的智能浮动光伏电站,其特征是,由废旧商船(1)、船身(2)、船舱(3)、旅游设备(4)、船身太阳能电池阵列(5)、控制器甲(6)、逆变器甲(7)、导电线(8)、船前舱太阳能电池阵列(9)、控制器乙(10)、逆变器乙(11)、船后舱太阳能电池阵列(12)、控制器丙(13)、逆变器丙(14)、船顶部太阳能电池阵列(15)、船顶部光伏组件支架(16)、控制器丁(17)、逆变器丁(18)、汇流器(19)、防水电缆(20)、变电压间(21)、供电网(22)、信息控制中心(23)、无线收发天线(24)、储能电池(25)、电动力装置(26)、航行装置(27)共同组成;在水面(29)上停泊废旧商船(1),在废旧商船(1)的船身(2)的侧面上安装船身太阳能电池阵列(5),在船身太阳能电池阵列(5)的前方、船身(2)的侧面上安装控制器甲(6)、逆变器甲(7)、导电线(8),在船舱(3)的前部的侧面上安装船前舱太阳能电池阵列(9),在船前舱太阳能电池阵列(9)的前方、船身(2)的前部的甲板上安装控制器乙(10)、逆变器乙(11)、导电线(8),在船舱(3)的后部的侧面上安装船后舱太阳能电池阵列(12),在船后舱太阳能电池阵列(12)的后方、船身(2)的后部的甲板上安装导电线(8)、控制器丙(13)、逆变器丙(14)、信息控制中心(23),在船舱(3)的顶部的后部安装船顶部光伏组件支架(16),在船顶部光伏组件支架(16)上安装船顶部太阳能电池阵列(15),在船舱(3)的顶部的前部安装导电线(8)、控制器丁(17)、逆变器丁(18),在船身(2)的前部的甲板上安装汇流器(19),在船身(2)的后部安装储能电池(25)、电动力装置(26)、航行装置(27),在船身(2)的前方的、间隔水面(29)的陆地(28)上安装变电压间(21)和供电网(22),在船舱(3)的中部设置旅游设备(4);废旧商船(1)的船身(2)的侧面上的船身太阳能电池阵列(5)通过导电线(8)与控制器甲(6)连接,控制器甲(6)通过导电线(8)与逆变器甲(7)连接,逆变器甲(7)通过导电线(8)与汇流器(19)连接,废旧商船(1)的船舱(3)的前部的侧面上的船前舱太阳能电池阵列(9)通过导电线(8)与安装在船身(2)的前部甲板上的控制器乙(10)连接,控制器乙(10)通过导电线(8)与逆变器乙(11)连接,逆变器乙(11)通过导电线(8)与汇流器(19)连接,在废旧商船(1)的船舱(3)的顶部的后部的船顶部光伏组件支架(16)上安装的船顶部太阳能电池阵列(15)通过导电线(8)与安装在船舱(3)顶部的控制器丁(17)连接,控制器丁(17)通过导电线(8)与安装在船舱(3)的顶部的逆变器丁(18)连接,逆变器丁(18)通过导电线(8)与汇流器(19)连接,汇流器(19)汇集了分别来自船身太阳能电池阵列(5)、船前舱太阳能电池阵列(9)和船顶部太阳能电池阵列(15)的三股光伏电力,汇流器(19)通过防水电缆(20)与陆地(28)上的变电压间(21)连接,变电压间(21)通过防水电缆(20)与供电网(22)连接,废旧商船(1)的船舱(3)的后部的侧面上的船后舱太阳能电池阵列(12)通过导电线(8)与船身(2)的后部甲板上的控制器丙(13)连接,控制器丙(13)通过导电线(8)与逆变器丙(14)连接,逆变器丙(14)通过导电线(8)与信息控制中心(23)连接,信息控制中心(23)上安装无线收发天线(24),船后舱太阳能电池阵列(12)通过导电线(8)与船身(2)的后部的储能电池(25)、电动力装置(26)和船身(2)的后部的下方的航行装置(27)连接。
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