[发明专利]电动汽车电气集成线路在审
申请号: | 201610795849.1 | 申请日: | 2016-08-30 |
公开(公告)号: | CN106314158A | 公开(公告)日: | 2017-01-11 |
发明(设计)人: | 许夫夫 | 申请(专利权)人: | 江西捷电科技有限公司 |
主分类号: | B60L1/00 | 分类号: | B60L1/00;B60L1/14 |
代理公司: | 新余市渝星知识产权代理事务所(普通合伙)36124 | 代理人: | 廖平 |
地址: | 338000 江西省新*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动汽车电气集成线路,包括电路板,电路板上设置有相互独立的主电路区、直流脉冲控制电路区和辅助直流用电器电路区;主电路区设置有电池组,电池组连接有电池充电电路,电池组连接有直流转换电路;直流脉冲控制电路区设置有与电池组连接电机控制电路,电机控制电路连接有正反控制电路和加速控制电路,电机控制电路的输出端连接有电机;辅助直流用电器电路区设置有与直流转换电路连接的负荷开关,负荷开关连接有负荷电路,负荷电路连接有负荷元件;线束分立,均匀分布,按照不同频率分配,避免大电流线路与控制线路间距,避免高温引发的火灾事故;分立线束,点对点连接,减少接插件数量,减少故障发生率。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 电气 集成 线路 | ||
【主权项】:
电动汽车电气集成线路,其特征在于:包括电路板,所述电路板上设置有相互独立的主电路区、直流脉冲控制电路区和辅助直流用电器电路区;所述主电路区设置有电池组,所述电池组连接有电池充电电路,所述电池组连接有直流转换电路;所述直流脉冲控制电路区设置有与所述电池组连接电机控制电路,所述电机控制电路连接有正反控制电路和加速控制电路,所述电机控制电路的输出端连接有电机;所述辅助直流用电器电路区设置有与所述直流转换电路连接的负荷开关,所述负荷开关连接有负荷电路,所述负荷电路连接有负荷元件。
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