[发明专利]航空发动机精锻静子叶片进排气边缘数控砂带磨削工装有效
| 申请号： | 201610767760.4 | 申请日： | 2016-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN106425734B | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 李飞;魏王涛;江波;张义德;许立君;师胜男;豆雷红;杨柳川 | 申请（专利权）人： | 中航动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B24B9/04 | 分类号： | B24B9/04;B24B21/16;B24B41/06 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710021*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及航空发动机精锻静子叶片进排气边缘数控砂带磨削工装，包括用于夹持叶片两端工艺凸台的夹具，用于对叶片型面定位的型面定位块和夹具底座，型面定位块设置在夹具底座上；夹具底座包括底板，底板上设有支架，支架上设置有竖直向线性导轨，线性导轨上设有能够沿线性导轨上下移动的移动滑块，移动滑块上固定有支座，所述型面定位块固定在支座的上端，支架上还设有限位装置，限位装置用于使支座固定在预设的高度；型面定位块的上端设定位销，定位时，第二定位销与叶片的叶片型面接触，第一定位销与叶片的叶片工艺台的侧面接触。该工装结构采用分体式设计，实现了型面与定位点的分离，保证零件一次装夹。 | ||
| 搜索关键词： | 航空发动机 精锻静子 叶片 排气 边缘 数控 磨削 工装 | ||
【主权项】：
1.航空发动机精锻静子叶片进排气边缘数控砂带磨削工装，其特征在于，包括用于夹持叶片(30)两端工艺凸台(30‑1)的夹具(20110)，用于对叶片型面(30‑2)定位的型面定位块(20109)和夹具底座(5200)，型面定位块(20109)设置在夹具底座(5200)上；夹具底座(5200)包括底板(1)，底板(1)上设有支架(8)，支架(8)上设置有竖直向线性导轨(11)，线性导轨(11)上设有能够沿线性导轨(11)上下移动的移动滑块(15‑0)，移动滑块(15‑0)上固定有支座(19)，所述型面定位块(20109)固定在支座(19)的上端，支架(8)上还设有限位装置，限位装置用于使支座(19)固定在预设的高度；型面定位块(20109)的上端设有第一、第二定位销(20109‑1，20109‑2)，第一定位销(20109‑1)设置三个，定位时，第一定位销(20109‑1)与叶片(30)的叶片型面(30‑2)接触，第二定位销(20109‑2)与叶片(30)的工艺凸台(30‑1)的侧面接触；所述支架(8)上开设有凹槽(8‑2)，线性导轨(11)设置在凹槽(8‑2)内，凹槽(8‑2)内还设有压块(9)，线性导轨(11)的一侧与凹槽(8‑2)的一侧紧贴，压块(9)设置线性导轨(11)的另一侧并与线性导轨(11)紧贴，压块(9)与凹槽(8‑2)的接触面设为斜面。
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