[发明专利]机电集成混合动力系统及混合动力汽车

摘要

一种机电集成混合动力系统，包括发动机、发动机输出轴、发电机、行星齿轮系、制动器、离合器、驱动电机和差速器；行星齿轮系包括齿圈、行星架和太阳轮；差速器通过传动装置与驱动电机相连；传动装置包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、差速器齿轮、中间轴和驱动电机输出轴；第一齿轮与行星齿轮系的行星架固定相连；第二齿轮和第三齿轮位于中间轴上，第二齿轮与第一齿轮相互啮合；第四齿轮位于驱动电机输出轴上并与第二齿轮相互啮合；差速器齿轮与差速器相连接并与第三齿轮相互啮合；差速器通过第一驱动半轴和第二驱动半轴将动力分别传递到第一驱动轮和第二驱动轮。本发明还提供一种混合动力汽车。

主权项

1.一种机电集成混合动力系统，其特征在于，包括：发动机(11)；发电机(13)，通过发动机输出轴(12)与所述发动机(11)同轴相连；行星齿轮系(14)，包括齿圈(141)、行星架(142)和太阳轮(143)，所述太阳轮(143)通过所述发动机输出轴(12)与所述发动机(11)同轴相连；制动器(16)，与所述行星齿轮系(14)的齿圈(141)相连；离合器(17)，设置在所述发动机输出轴(12)与所述行星齿轮系(14)的行星架(142)之间；驱动电机(18)，通过传动装置与差速器(19)相连；其中，所述传动装置包括第一齿轮(21)、第二齿轮(22)、第三齿轮(23)、第四齿轮(24)、差速器齿轮(25)、中间轴(26)和驱动电机输出轴(27)；所述第一齿轮(21)与所述行星齿轮系(14)的行星架(142)固定相连；所述第二齿轮(22)和所述第三齿轮(23)位于所述中间轴(26)上，所述第二齿轮(22)与所述第一齿轮(21)相互啮合；所述驱动电机输出轴(27)与所述驱动电机(18)相连，所述第四齿轮(24)位于所述驱动电机输出轴(27)上并与所述第二齿轮(22)相互啮合；所述差速器齿轮(25)与所述差速器(19)相连接并与所述第三齿轮(23)相互啮合；所述差速器(19)通过第一驱动半轴(31)和第二驱动半轴(32)将动力分别传递到第一驱动轮(41)和第二驱动轮(42)。