[发明专利]燃油泵并联式低斜率压力特性压力调节装置在审
| 申请号： | 201610754190.5 | 申请日： | 2016-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN106640448A | 公开（公告）日： | 2017-05-10 |
| 发明（设计）人： | 杜春雷;李阳;刘诗会 | 申请（专利权）人： | 重庆万力联兴实业（集团）有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/00 | 分类号： | F02M37/00;F02M37/04 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙)50211 | 代理人： | 谭春艳 |
| 地址： | 409100 重庆市石*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了燃油泵并联式低斜率压力特性压力调节装置，包括调节器安装座(1)，所述调节器安装座(1)内并排设置有至少两个调压阀安装腔(1a),在所述调节器安装座(1)上设置有与每个调压阀安装腔(1a)联通的进油通道(1b)以及出油通道(1c)，所述进油通道(1b)和出油通道(1c)相对设置，所有进油通道(1b)位于调节器安装座(1)的同一侧，每个调压阀安装腔(1a)内均安装调压阀。采用并联式压力调节器可以很好解决流量斜率较大问题。在流量较大变化时，压力变化较小，从而保证系统压力的稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 燃油 并联 斜率 压力 特性 调节 装置 | ||
【主权项】：
一种燃油泵并联式低斜率压力特性压力调节装置，包括调节器安装座(1)，其特征在于：所述调节器安装座(1)内并排设置有至少两个调压阀安装腔(1a),在所述调节器安装座(1)上对应每个调压阀安装腔(1a)设置有与其联通的进油通道(1b)以及出油通道(1c)，所述进油通道(1b)和出油通道(1c)相对设置，所有进油通道(1b)位于调节器安装座(1)的同一侧，每个调压阀安装腔(1a)内均安装调压阀。
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