[发明专利]316奥氏体不锈钢超长船用桨轴锻件及锻造方法有效

专利信息
申请号: 201610742417.4 申请日: 2016-08-27
公开(公告)号: CN106222581B 公开(公告)日: 2018-06-29
发明(设计)人: 冷怡恺;沈其峰;钱少伦 申请(专利权)人: 宝鼎科技股份有限公司
主分类号: C22C38/44 分类号: C22C38/44;C22C38/04;C22C38/02;B21K1/06;B21J5/06;B21J5/08
代理公司: 杭州中平专利事务所有限公司 33202 代理人: 翟中平
地址: 311106 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及一种不仅能够确保船用桨轴具有优良的推进性能,具有良好的抗空泡腐蚀性能,而且还能与主机、船体达到船机桨完美匹配的316奥氏体不锈钢超长船用桨轴锻件及锻造方法,质量百分数:C 0.05~0.08%、Si 0.70~1.00%、Mn 1.20~1.50%、Cr 16.0~18.0%、Ni 10.0~14.0%、Mo 2.00~3.00%、N 0.02~0.05%、P≤0.035%、S≤0.015%,其余是Fe。优点:一是通过对316奥氏体不锈钢超长船用桨轴锻件成份的优化,不仅满足船检规范及客户图纸的技术要求,而且使316奥氏体不锈钢超长船用桨轴锻件的机械性能更加优异;二是成型的316奥氏体不锈钢超长船用桨轴锻件经超声波探伤检测没有发现任何超标缺陷,其实际晶粒度等级为5级且未见晶间腐蚀倾向。
搜索关键词: 奥氏体不锈钢 船用 桨轴 锻件 机械性能 锻造 超声波探伤检测 抗空泡腐蚀 质量百分数 超标缺陷 船检规范 技术要求 晶间腐蚀 推进性能 晶粒度 船机 船体 成型 匹配 主机 图纸 客户 优化 发现
【主权项】:
1.一种316奥氏体不锈钢超长船用桨轴锻件,其组分特征是质量百分数:C 0.05~0.08%、Si 0.70~1.00%、Mn 1.20~1.50%、Cr 16.0~18.0%、Ni 10.0~14.0%、Mo 2.00~3.00%、 N 0.02~0.05%、 P≤0.035%、S≤0.015%,其余是Fe;其锻造方法:锻件重量9.9 t,材料规格为13.5t梅花锭,一锭锻制一件;法兰锻造比3.4,轴身锻造比12.6;锻造温度:1200℃~850℃,按加热工艺加热锻造:第一火次:钢锭轻压表面,冒口与锭身连接处一起轻压,倒棱,控制压下量≤30mm;冒口轻压钳口至Φ520mmx700mm,返炉加热,控制压下量≤50mm;第二火次:始锻温度提高至1220℃,并适当延长保温时间,出炉,在Φ550mm镦粗漏盘上镦粗;第三火次:逐步增大压下量拔长钢锭至850mm八角,号印,分料;第四~五火次:拔长Ⅰ处至Φ450mm,调头;Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ处拔长至460mm八角,控制总长<8000mm,错去钳口,返炉加热;第六火次:先拔长中间处至7000mm长,滚圆法兰,返炉局部加热;第七火次:Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ处拔长至工艺尺寸,完工。
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