[发明专利]柱塞缸、泵送系统摆阀机构和混凝土泵送设备在审

专利信息
申请号: 201610729829.4 申请日: 2016-08-25
公开(公告)号: CN106224325A 公开(公告)日: 2016-12-14
发明(设计)人: 张博;周龙 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: F15B15/22 分类号: F15B15/22;F15B15/14
代理公司: 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)11447 代理人: 桑传标;陈庆超
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 本公开涉及一种柱塞缸、泵送系统摆阀机构和混凝土泵送设备,该柱塞缸包括柱塞杆、缸筒和缸底,缸筒具有第一端和第二端,柱塞杆从缸筒的第一端可移动地套装于缸筒内腔中并紧贴该缸筒的侧壁,缸底位于缸筒的第二端,并且柱塞缸具有油口和连通该油口与内腔的第一油道,其中,柱塞缸上还形成有节流油道,该节流油道与第一油道并联在油口和内腔之间,柱塞杆在受力缩回的过程中能够截止第一油道,以使得内腔的液压油通过主要节流油道节流后流向油口,从而通过对液压油的节流实现对柱塞杆的缓冲,在柱塞杆伸出的过程中,油口的液压油主要通过第一油道供应到内腔,以实现柱塞杆的正常工作。
搜索关键词: 柱塞 系统 机构 混凝土泵 设备
【主权项】:
一种柱塞缸,包括柱塞杆(1)、缸筒(2)和缸底(3),所述缸筒(2)具有第一端和第二端,所述柱塞杆(1)从所述缸筒(2)的第一端可移动地安装于所述缸筒(2)内腔中并紧贴所述缸筒(2)的侧壁,所述缸底(3)位于所述缸筒(2)的第二端,并且所述柱塞缸具有油口(42)和连通该油口(42)与所述内腔的第一油道(21),其特征在于,所述柱塞缸上还形成有节流油道,该节流油道与所述第一油道(21)并联在所述油口(42)和所述内腔之间,所述柱塞杆(1)在受力缩回的过程中,能够逐渐截止或部分截止所述第一油道(21)以使得所述内腔的液压油通过所述节流油道节流后回油到所述油口(42),所述油口(42)的液压油加压后,通过所述节流油道或部分截止的所述第一油道(21)启动所述柱塞杆(1)伸出,同时所述第一油道(21)逐渐导通以使得所述液压油通过所述第一油道(21)供应到所述内腔。
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