[发明专利]汽车后轮稳定杆的安装结构

摘要

本发明公开了一种汽车后轮稳定杆的安装结构，包括后轮稳定杆、倒“几”字形的后地板边梁及边梁内板和边梁封板，边梁内板和边梁封板的两侧面都与后地板边梁的两侧面内壁焊接，后地板边梁、边梁内板和边梁封板的底面上都设置有避让孔和安装孔；还包括凸焊螺母、螺母盒及芯轴，帽状结构的螺母盒外侧面与边梁封板的避让孔边沿焊接，其帽口边沿的翻边与边梁内板的底面焊接，凸焊螺母下端与螺母盒的第二凸焊螺母孔处焊接，其上部与边梁封板的第一凸焊螺母孔边沿焊接，芯轴与后轮稳定杆转动配合，螺栓穿过芯轴两端的安装孔与凸焊螺母旋接，将后轮稳定杆固定在后地板边梁上，并位于螺母盒内。本发明能够提高后轮稳定杆安装点的安装刚度、强度和精度。

主权项

1.汽车后轮稳定杆的安装结构，包括后轮稳定杆（1）、从下至上依次设置的后地板边梁（4）、边梁内板（5）和边梁封板（6），所述后地板边梁的横截面呈倒“几”字形，边梁内板和边梁封板的横截面均呈U形，边梁内板的两侧面和边梁封板的两侧面均与后地板边梁的两侧面内壁焊接，边梁内板的底面与后地板边梁的底面焊接，其特征在于：在后地板边梁的底面开设有第一避让孔（41）和第一安装孔（42），该第一安装孔位于第一避让孔的两侧；在边梁内板的底面开设有第二避让孔（51）和第二安装孔（52），该第二安装孔位于第二避让孔的两侧；在边梁封板的底面上开设有第三避让孔（61）和第一凸焊螺母孔（62），该第一凸焊螺母孔位于第三避让孔的两侧；还包括凸焊螺母（7）、螺母盒（8）及芯轴（2），螺母盒为帽状结构，在其帽口边沿设置有向外的翻边，在该翻边上开设有第二凸焊螺母孔（81），螺母盒穿过边梁封板上的第三避让孔，其外侧面与第三避让孔的边沿焊接，其帽口边沿的翻边与边梁内板的底面焊接，芯轴的两端开设有第三安装孔（21）；所述第一安装孔、第二安装孔、第一凸焊螺母孔及第二凸焊螺母孔的位置垂直对应，凸焊螺母的下端焊接在螺母盒的第二凸焊螺母孔处，其上部与第一凸焊螺母孔边沿焊接，穿过后轮稳定杆的芯轴与后轮稳定杆转动配合，螺栓（3）穿过芯轴两端的第三安装孔与凸焊螺母旋接，将后轮稳定杆固定在后地板边梁上，并位于螺母盒内。