[发明专利]一种基于超声波车位检测的新能源汽车预约充电车位系统在审
申请号: | 201610711619.2 | 申请日: | 2016-08-24 |
公开(公告)号: | CN106228843A | 公开(公告)日: | 2016-12-14 |
发明(设计)人: | 王卫东 | 申请(专利权)人: | 无锡卓信信息科技股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G06Q10/02 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司32200 | 代理人: | 许方 |
地址: | 214000 江苏省无锡市兴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于超声波车位检测的新能源汽车预约充电车位系统,包括后台服务器、无线通信模块、终端、以及设置在每个停车位上的车牌号识别模块、超声波车位检测模块、道闸和充电桩;终端包括输入模块和APP预约申请模块,后台服务器包括预先存储模块、检索模块、空闲模块、预占模块和分配模块,超声波车位检测模块包括超声波发射电路模块和超声波接收电路模块。超声波发射电路模块包括时基电路芯片LM555、第一电阻、可调电阻、第一电容、第二电容和超声波探头,超声波接收电路模块包括红外接收芯片CX20106、第三至第六电容、第二至第四电阻和超声波接收探头。本发明可实现及时的预约停车位去充电,给车主带来了方便。 | ||
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【主权项】:
一种基于超声波车位检测的新能源汽车预约充电车位系统,其特征在于,包括后台服务器、无线通信模块、终端、以及设置在每个停车位上的车牌号识别模块、超声波车位检测模块、道闸和充电桩;终端包括输入模块和APP预约申请模块,后台服务器包括预先存储模块、检索模块、空闲模块、预占模块和分配模块,超声波车位检测模块包括超声波发射电路模块和超声波接收电路模块;其中,预先存储模块,用于预先存储车主的身份证信息与车牌号信息;超声波车位检测模块,用于感应停车位上是否停有汽车,并将该停车位的状态信息发送至空闲模块;输入模块,用于将输入的车牌号信息经无线通信模块传输至检索模块;检索模块,用于检索接收的车牌号信息是否存在预先存储模块中,若存在此车牌号信息则将此车牌号信息再次经无线通信模块传输至APP预约申请模块;APP预约申请模块,用于当接收到车牌号信息时,则由用户从空闲车位信息中预约一个停车位号,将该被预约的停车位号经无线通信模块传输至预占模块,车牌号信息以及该车所预约的停车位号经无线通信模块传输至分配模块;预占模块,用于锁定被预约的停车位号,锁定的时间为预设的,输出被锁定的预约车位号至空闲模块;空闲模块,用于根据各超声波车位检测模块发送过来的停车位的状态信息、预占模块发送过来的被锁定的预约车位号,进行汇总从而统计出剩余的空闲车位信息;输出空闲车位信息至APP预约申请模块;分配模块,用于将车牌号信息传输至该车所预约的停车位上的车牌号识别模块;车牌号识别模块,用于当待停车的车牌号与接收的车牌号信息一致时,控制道闸打开从而实现停车;充电桩,用于为停车位上的电动汽车充电;超声波发射电路模块包括时基电路芯片LM555、第一电阻、可调电阻、第一电容、第二电容和超声波探头,其中,时基电路芯片LM555的第1引脚接地,时基电路芯片LM555的第5引脚与第一电容的一端连接,第一电容的另一端与地连接,时基电路芯片LM555的第8引脚与电源、第一电阻的一端分别连接,第一电阻的另一端与时基电路芯片LM555的第7引脚、可调电阻的一个固定端分别连接,时基电路芯片LM555的第6引脚与可调电阻的滑动端、第二电容的一端分别连接,时基电路芯片LM555的第2引脚与可调电阻的另一固定端连接,第二电容的另一端与超声波探头的一端连接,时基电路芯片LM555的第3引脚与超声波探头的另一端连接;超声波接收电路模块包括红外接收芯片CX20106、第三至第六电容、第二至第四电阻和超声波接收探头;其中,红外接收芯片CX20106的第2引脚与第二电阻的一端连接,第二电阻的另一端与第三电容的一端连接,第三电容的另一端与地连接,红外接收芯片CX20106的第3引脚与第四电容的一端连接,第四电容的另一端与地连接,红外接收芯片CX20106的第4引脚与地连接,红外接收芯片CX20106的第6引脚与第五电容的一端连接,第五电容的另一端与地连接,红外接收芯片CX20106的第7引脚与第三电阻的一端连接,第三电阻的另一端与电源连接,的第8引脚与电源、第四电阻的一端分别连接,第四电阻的另一端与红外接收芯片CX20106的第5引脚连接,红外接收芯片CX20106的第1引脚与第六电容的一端、超声波接收探头的一端分别连接,第六电容的另一端与地、超声波接收探头的另一端分别连接。
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