[发明专利]一种汽车防撞雷达回波模拟测试系统和测试方法

摘要

本发明公开了一种汽车防撞雷达回波模拟测试系统和测试方法，该测试系统包含：接收天线，其接收防撞雷达的发射信号；功率放大器，其输入端连接接收天线，用于放大发射信号；功率分配模块，其与功率放大器相连；分别与功率分配模块输出端相连的发射频率测试模块、功率边沿测试模块和回波模拟产生模块相连，其中所述的回波模拟产生模块用于生成雷达回波模拟信号；发射天线，其与回波模拟产生模块输出端相连，用于将雷达回波模拟信号返回给防撞雷达。本发明能够满足雷达回波模拟及性能测试，具备灵活的配置能力、复杂数据处理能力、实时回波生成能力。

主权项

1.一种汽车防撞雷达回波模拟测试方法，其特征在于，该方法包含如下步骤：S1，接收天线接收防撞雷达的发射信号；S2，功率放大器放大发射信号；S3，功率分配模块分配发射信号给发射频率测试模块、功率边沿测试模块和回波模拟产生模块；S4，回波模拟产生模块生成雷达回波模拟信号；S5，发射天线将雷达回波模拟信号返回给防撞雷达；所述的步骤S4具体包含：S4.1，回波模拟产生模块生成目标回波；S4.2，建立地杂波的传递模型，并得出地杂波；S4.3，叠加目标回波和地杂波得出雷达回波模拟信号；所述的步骤S4.2具体包含：S4.2.1，建立地杂波散射点的目标传递函数，所述散射点的目标传递函数为：其中，R为根据天线相位中心的位置与散射点的位置计算的斜距，G为天线增益，γ表示点目标的复散射系数，c为光速，A为散射点的回波幅度，λ表示发射信号波长，f₀表示发射信号频率，k为调频率，为基带发射信号，*表示卷积；S4.2.2，计算每个散射点的距离，根据距离确定回波相位及该散射点所处的距离门；S4.2.3，对处于同一距离门的目标信息进行累加得到地杂波的冲激响应函数，并得到地杂波的回波模型。