[发明专利]带式制动器液压应急系统在审
申请号: | 201610671025.3 | 申请日: | 2016-08-16 |
公开(公告)号: | CN106144937A | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
发明(设计)人: | 王祺;张玲珑;张森;程源;叶建 | 申请(专利权)人: | 武汉船用机械有限责任公司 |
主分类号: | B66D5/10 | 分类号: | B66D5/10;B66D5/26 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 徐立 |
地址: | 430084 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种带式制动器液压应急系统,属于绞车液压系统技术领域,该系统中的液压泵的进油口与主油箱连通,三位四通换向阀的进油口与液压泵的出油口连通,三位四通换向阀的回油口与主油箱连通,三位四通换向阀的第一工作油口与梭阀的第一油口连通,三位四通换向阀的第二工作油口与刹车油缸的无杆腔连通,刹车油缸的有杆腔和梭阀的第二油口连通,蓄能器与梭阀的第三油口连通;手动泵的进油口与压力油箱连通,手动泵的出油口与梭阀的第三油口连通。本发明提高了拖缆机船舶拖带的可靠性,降低了拖带物丢失及安全事故发生的风险。 | ||
搜索关键词: | 制动器 液压 应急 系统 | ||
【主权项】:
一种带式制动器液压应急系统,适用于油缸驱动式带式制动器,其特征在于,所述系统包括主油箱(18)、压力油箱(17)、液压泵(1)、刹车油缸(4)、三位四通换向阀(3)、梭阀(5)、蓄能器(6)和手动泵(9),所述液压泵(1)用于驱动带式制动器;所述液压泵(1)的进油口与所述主油箱(18)连通,所述三位四通换向阀(3)的进油口与所述液压泵(1)的出油口连通,所述三位四通换向阀(3)的回油口与所述主油箱(18)连通,所述三位四通换向阀(3)的第一工作油口与所述梭阀(5)的第一油口连通,所述三位四通换向阀(3)的第二工作油口与所述刹车油缸(4)的无杆腔连通,所述刹车油缸(4)的有杆腔和所述梭阀(5)的第二油口连通,所述蓄能器(6)与所述梭阀(5)的第三油口之间设置有第一开关阀(8),所述第一开关阀(8)的两个油口分别与所述蓄能器(6)和所述梭阀(5)的第三油口连通;所述手动泵(9)的进油口与所述压力油箱(17)连通,所述手动泵(9)的出油口与所述梭阀(5)的第三油口连通。
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