[发明专利]用于汽车发动机降噪元件的冲压系统

摘要

本发明公开了用于汽车发动机降噪元件的冲压系统，包括下模座、上模座，上模座顶部固定有模柄，上模座底部安装有冲头固定板、以及垂直于上模座的导向杆，冲头固定板底部垂直设置有冲头，冲头的上端贯穿冲头固定板，下模座上固定有放料板、以及与导向杆相匹配的导向筒，放料板上设置有与冲头相匹配的冲孔，冲孔依次贯穿放料板和下模座，所述导向筒底部设置有缓冲垫，导向杆的下端滑动伸入导向筒内。本发明利用了导向筒内空气被压缩的原理，缓冲了下移的导向杆，同时结合缓冲垫，使导向筒内产生的声音最小化，降低了使用过程中所产生的噪音，改善了工作环境，不仅保障了操作人员的身体健康，还提高了工作效率，降低了出错率。

主权项

1.用于汽车发动机降噪元件的冲压系统，包括下模座（1）、上模座（2），所述上模座（2）顶部固定有模柄（7），其特征在于，上模座（2）底部安装有冲头固定板（6）、以及垂直于上模座（2）的导向杆（13），所述冲头固定板（6）底部垂直设置有冲头（8），所述冲头（8）的上端贯穿冲头固定板（6）、且固定在上模座（2）的底部，下模座（1）上固定有放料板（4）、以及与导向杆（13）相匹配的导向筒（12），所述放料板（4）上设置有与冲头（8）相匹配的冲孔（11），所述冲孔（11）依次贯穿放料板（4）和下模座（1），所述导向筒（12）底部设置有缓冲垫（14），导向杆（13）的下端滑动伸入导向筒（12）内；所述导向筒（12）的筒壁内设置有多孔吸声材料层（15），导向筒（12）内壁设置有若干通孔，所述通孔连通多孔吸声材料层（15）和导向筒（12）内部；所述通孔之间的距离沿导向筒（12）从下至上逐渐增大；所述多孔吸声材料层（15）的材料为酚醛泡沫塑料；所述冲头固定板（6）下方安装有若干弹簧（9），所述弹簧（9）下端连接有缓冲板（5），所述冲头（8）下端活动贯穿缓冲板（5），所述下模座（1）与放料板（4）之间设置有垫板（3），所述冲孔（11）贯穿所述垫板（3）；所述放料板（4）上安装有定位头（10），所述缓冲板（5）底部设置有与定位头（10）相匹配的定位槽；所述垫板（3）、缓冲板（5）均由聚氨基甲酸酯制成。