[发明专利]一种发动机冷却液自动补给回收系统

摘要

本发明属于发电机组技术领域,具体涉及一种发动机冷却液自动补给回收系统。提出的一种发动机冷却液自动补给回收系统具有用以对发电机组进行冷却液补给、回收的冷却液储存箱（1）；冷却液储存箱（1）包括有补给箱和回收箱；补给箱的出口通过手动球阀Ⅰ（2）、电动泵Ⅰ（3）、过滤器（4）、手动球阀Ⅱ（5）分别与每个发动机组的自动补给回收支路相连通；发电机组（13）的回水口通过截止阀Ⅱ（15）、手动球阀Ⅲ（7）、手动球阀Ⅳ（16）、电动泵Ⅰ（3）、手动球阀Ⅴ（17）与回收箱相连通；对应每个发电机组设置有用以对发电机组的冷却液进行实时补给的膨胀水箱（14）。本发明实现了集中处理或再次利用，避免了资源浪费和环境污染。

主权项

1.一种发动机冷却液自动补给回收系统，其特征在于：所述的发动机冷却液自动补给回收系统具有用以对发动机组进行冷却液补给、回收的冷却液储存箱（1）；所述的冷却液储存箱（1）包括有补给箱和回收箱；冷却液储存箱（1）的所述补给箱的出口通过手动球阀Ⅰ（2）、电动泵Ⅰ（3）、过滤器（4）、手动球阀Ⅱ（5）分别与每个发动机组的自动补给回收支路相连通；所述的自动补给回收支路具有与手动球阀Ⅱ（5）串联的手动球阀Ⅲ（7）和防爆电磁阀（6），且所述的手动球阀Ⅲ（7）与防爆电磁阀（6）并联；所述的自动补给回收支路上还设置有位于串联在发电机组的回水管路中的电动泵Ⅱ（8），所述电动泵Ⅱ（8）一端通过截止阀Ⅱ（15）与发电机组（13）连接，另一端通过电动三通球阀（9）、热交换器（10）与回水管道相连通，且所述的电动泵Ⅱ（8）与手动球阀Ⅲ（7）、防爆电磁阀（6）串联；所述的电动三通球阀（9）的第三端连接在热交换器（10）与发电机组（13）之间，并在所述的热交换器（10）与发电机组（13）之间设置电加热器（11）和截止阀Ⅰ（12）；所述的发电机组（13）的回水口通过截止阀Ⅱ（15）、手动球阀Ⅲ（7）、手动球阀Ⅳ（16）、电动泵Ⅰ（3）、手动球阀Ⅴ（17）与冷却液储存箱（1）的回收箱相连通；对应每个所述的发电机组设置有用以对发电机组的冷却液进行实时补给的膨胀水箱（14）；膨胀水箱（14）的液位信号控制主管路电动泵的启停及支管路防爆电磁阀的开关，且任一发电机组用膨胀水箱液位降至下限值时均会启动主管路的电动泵Ⅰ，并打开相应支管路中防爆电磁阀对膨胀水箱补给冷却液；若防爆电磁阀故障不动作可打开与其并联的手动球阀Ⅲ旁通冷却液来实现冷却液的补给；当膨胀水箱液位升至上限值时，对应支管路防爆电磁阀关闭，膨胀水箱冷却液补给停止；当发电站无膨胀水箱需要补给冷却液时主管路电动泵Ⅰ停止工作；在燃气发电机组检修、保养或拆迁时，启动主管路电动泵，关闭膨胀水箱膨胀补给口的手动球阀，调整冷却液补给和回收管路中手动球阀的开关状态，即可实现冷却液的回收。