[发明专利]一种发动机引擎复合除碳溶液、装置及其工作方式

摘要

本发明提供了一种发动机引擎复合除碳溶液、装置及其工作方式，属于汽车辅助设备领域。将烷基糖苷、多醚胺、乙醇、碳酸氢钠与溶剂混合，再辅以少量添加剂制成复合除碳溶液，此复合除碳溶液通过雾化后喷入发动机中，汽雾状纳米级复合除碳颗粒一部分用于高温分解助燃，一部分渗透进入发动机表面的积碳沉积物并将其除去，其余部分进入排气管，对尾气催化净化装置进行清洗。该装置主要包含溶液制备单元、雾化单元、喷射单元及溶质储存单元等。本发明在环境友好型的基础上，将助燃、渗透、除垢、清洗相结合，以全自动气雾分解的方式免拆卸清理汽车发动机积碳，进而达到延长发动机使用寿命，降低汽车油耗，提升汽车动力，净化尾气，消除PM2.5污染。

主权项

1.一种发动机引擎复合除碳装置，其特征在于，包括复合除碳溶液制备单元、雾化单元、喷射单元、溶质储存单元、称重单元及中央控制系统；复合除碳溶液制备单元上部设有补入口，溶剂经补入口送入复合除碳溶液制备单元中；复合除碳溶液制备单元底端设置称重单元，用于称量补入的溶剂的质量，并将溶剂质量的数据传输给中央控制系统；复合除碳溶液制备单元内部设置一个以上搅拌单元，搅拌单元有两个以上搅拌叶片，用于搅拌溶质和溶剂，搅拌叶片均开孔；搅拌单元的上端设置中央控制系统，中央控制系统根据溶剂质量得出各溶质所需质量，将各溶质所需质量反馈至溶质储存单元；中央控制系统设有溶质、溶液存量报警系统，当溶质、溶液质量低于或高于阈值时，中央控制系统分别进行红色报警或黄色报警；溶质储存单元设置在复合除碳溶液制备单元的上端，溶质储存单元由多个溶质储存分仓组成，溶质储存分仓上设有卸料阀门，溶质储存分仓顶部设有容量传感器，用于测量各溶质剩余量，容量传感器与中央控制系统相连，将测量的各溶质剩余量数据传输给中央控制系统，中央控制系统通过控制溶质及溶液存量报警系统进行报警；当中央控制系统反馈到溶质储存单元的信息显示补充溶质时，溶质储存分仓的卸料阀门开启，达到溶质所需质量后卸料阀门关闭；复合除碳溶液制备单元通过旋转单元接至雾化单元，旋转单元上设有半环形管道，当复合除碳溶液制备单元中的复合除碳溶液搅拌均匀后，旋转单元顺时针旋转，复合除碳溶液制备单元内复合除碳溶液经过半环形管道进入雾化单元；雾化单元内设有陶瓷雾化片，陶瓷雾化片的高频谐振频率为3MHz以上，陶瓷雾化片将复合除碳溶液雾化成纳米级汽雾状复合除碳颗粒；喷射单元入口与雾化单元出口相连，纳米级汽雾状复合除碳颗粒进入喷射单元，喷射单元内设有压缩元件及喷嘴，压缩元件将纳米级汽雾复合除碳颗粒压缩至绝对压力≥100Pa，增压的纳米级汽雾状复合除碳颗粒经喷嘴喷入发动机引擎中对积碳进行清洗；清洗结束后，旋转单元逆时针旋转，未用完的复合除碳溶液存于复合除碳溶液制备单元中。