[发明专利]一种运用探地雷达反演铁路路基道床污染率的方法有效
| 申请号： | 201610624879.6 | 申请日： | 2016-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN106338729B | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | 雷文太;梁琼 | 申请（专利权）人： | 中南大学 |
| 主分类号： | G01S13/89 | 分类号： | G01S13/89;G01V3/12 |
| 代理公司： | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人： | 杨萍 |
| 地址： | 410083 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种运用探地雷达反演铁路路基道床污染率的方法，首先将车载探地雷达获取的原始数据进行预处理；然后将预处理后的数据按照铁轨里程区间进行分段成像，获得各分段区间的二维成像结果；再在每一个分段区间中，提取各里程点处某一设定的深度区间的成像结果；计算该深度区间的成像结果的能量值，作为该里程点对应的路基道床脏污率；最后将分段区间中各里程点对应的道床脏污率进行平均，作为该分段区间路基道床脏污率的估计值。本发明计算速度快，相对误差较低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 运用 雷达 反演 铁路 路基 道床 污染 方法 | ||
【主权项】：
1.一种运用探地雷达反演铁路路基道床污染率的方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤1：将车载探地雷达获取的原始数据进行预处理；步骤2：将预处理后的数据按照铁轨里程区间进行分段成像，获得各分段区间的二维成像结果；步骤3：在每一个分段区间中，提取各里程点处某一设定的深度区间的成像结果；计算该深度区间的成像结果的能量值，作为该里程点对应的路基道床污染率；步骤4：将分段区间中各里程点对应的路基道床污染率进行平均，作为该分段区间路基道床污染率的估计值。
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