[发明专利]一种桥梁加固装置有效
申请号: | 201610568545.1 | 申请日: | 2016-07-19 |
公开(公告)号: | CN106149573B | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 张工;陈宝祥;安士斌;李晓光;王柳;赵悦;韩富伟;李蕙;王颖;杨秉辉;董学强;侯帅波;马骏;杨建辉;付杰;冯翠娟;刘婷;杨兴朝;王宁;胡彦凯;何波;任福兴 | 申请(专利权)人: | 张工;陈宝祥;安士斌;李晓光;王柳;赵悦;韩富伟;李蕙;王颖;杨秉辉;董学强;侯帅波;马骏;杨建辉;付杰;冯翠娟;刘婷;杨兴朝;王宁;胡彦凯;何波;任福兴 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 郑州立格知识产权代理有限公司41126 | 代理人: | 李红卫 |
地址: | 071000 河北省保定市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明公开一种桥梁加固装置,包括底盘、两个车轮升降架和两个车轮升降液压缸等,铰接杆中部铰接安装在车轮系统安装轴上,铰接杆一端转动安装有车轮;两个车轮升降架竖直安装在底盘上部两侧,两个车轮升降液压缸的缸体分别竖直安装在两个车轮升降架上,两个车轮升降液压缸的活塞杆分别安装有两个车轮升降板;两个加固板的一侧分别对称铰接安装在主升降板上部,两个加固板调整液压缸的缸体端部铰接安装在主升降板上部,两个加固板调整液压缸的活塞杆端部分别铰接安装在两个加固板下部。本发明通过设置有升降式车轮和可调式加固板,实现了桥梁加固的目的,结构简单合理,操作方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 桥梁 加固 装置 | ||
【主权项】:
一种桥梁加固装置,包括底盘(5)、两个车轮升降架(14)和两个车轮升降液压缸(4)、车轮升降板(6)、四个车轮系统、伸缩筒(15)和伸缩杆(16)、两个伸缩液压缸(17)、主升降板(3)、两个加固板(2)和两个加固板调整液压缸(1),其特征在于:所述的车轮系统包括连杆(7)和铰接杆(8)、车轮(18)和车轮电机(10)、车轮主齿轮(13)和车轮从齿轮(12),底盘(5)下部两侧各设置有两个车轮系统安装轴(9),所述的铰接杆(8)中部铰接安装在车轮系统安装轴(9)上,铰接杆(8)一端转动安装有车轮轴(11),所述的车轮轴(11)两端安装有车轮(18);所述的车轮从齿轮(12)同轴安装在车轮(18)上;所述的车轮电机(10)安装在铰接杆(8)上,车轮电机(10)主轴上安装有车轮主齿轮(13),所述的车轮主齿轮(13)与车轮从齿轮(12)相互啮合;所述的两个车轮升降架(14)竖直安装在底盘(5)上部两侧,所述的两个车轮升降液压缸(4)的缸体分别竖直安装在两个车轮升降架(14)上,两个车轮升降液压缸(4)的活塞杆分别安装有两个车轮升降板(14),所述的车轮升降板(6)两端分别铰接安装有两个连杆(7),所述的连杆(7)的另一端铰接安装在铰接杆(8)一端;所述的伸缩筒(15)竖直安装在底盘(5)中央位置,所述的伸缩杆(16)竖直滑动安装在伸缩筒(15)中;所述的主升降板(3)安装在伸缩杆(16)顶部;所述的两个伸缩液压缸(17)的缸体分别竖直安装在底盘(5)上,两个伸缩液压缸(17)的活塞杆端部分别安装在主升降板(3)下部;所述的两个加固板(2)的一侧分别对称铰接安装在主升降板(3)上部,所述的两个加固板调整液压缸(1)的缸体端部铰接安装在主升降板(3)上部,两个加固板调整液压缸(1)的活塞杆端部分别铰接安装在两个加固板(2)下部。
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