[发明专利]一种自回位凸轮式无气门间隙的发动机摇臂机构

摘要

本发明公开了一种自回位凸轮式无气门间隙的发动机摇臂机构，包括气缸盖，该气缸盖上具有气门，还包括摇臂组件、中间凸轮传动组件以及回弹机构。摇臂组件包括摇臂座和摇臂滚轮，摇臂座的壳内部具有一个安装空腔，摇臂滚轮通过转动轴安装在摇臂座的安装空腔内，且摇臂座的安装空腔底部固定有一个摆动臂，摆动臂的下部压紧着一个气门座，气门座上设有对应于气门安装的挺杆和挺柱。本发明采用机械形式传动，通过在手动调节气门间隙形式的摇臂机构中添加回力弹簧及中间凸轮，保证驱动凸轮时刻都能与中间凸轮、中间凸轮与摇臂滚轮保持压紧状态，消除气门间隙，且大大地降低了生产成本。

主权项

一种自回位凸轮式无气门间隙的发动机摇臂机构，包括气缸盖，该气缸盖上具有气门（1），其特征在于：进一步包括摇臂组件、中间凸轮传动组件以及回弹机构；其中，所述的摇臂组件包括摇臂座（2）和摇臂滚轮（3），所述摇臂座（1）的壳内部具有一个安装空腔，所述摇臂滚轮（3）通过转动轴安装在摇臂座（2）的安装空腔内，且摇臂座（2）的安装空腔底部固定有一个摆动臂（4），所述摆动臂（4）的下部压紧着一个气门座（5），所述气门座（5）上设有对应于气门安装的挺杆（6）和挺柱（7），所述气门上设有气门座圈（8），所述气门座圈（8）和所述气门座（5）之间安装有气门弹簧（9）；所述中间凸轮传动组件包括安装在摇臂座（2）内部上侧的中间凸轮（10）和中间凸轮安装轴，所述中间凸轮（10）的下侧凸轮面与所述摇臂滚轮相顶紧，所述中间凸轮（10）的上侧凸轮面相顶紧连接有一个驱动中间凸轮摇动的驱动凸轮（11）；所述回弹机构包括固定在中间凸轮后部的回弹弹簧（12）和用于将回弹弹簧（12）安装在摆动臂（4）后侧的回弹弹簧安装轴。