[发明专利]一种出入口明挖段倒挂井壁施工方法有效
申请号: | 201610534969.6 | 申请日: | 2016-07-08 |
公开(公告)号: | CN106150506B | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 马栋;戴兴民;曹德更;张宾;李中华;刘海旺;贠宁;戴兵;范少龙;高硕;杨国亮;曹赓 | 申请(专利权)人: | 中铁十六局集团地铁工程有限公司;中铁十六局集团有限公司 |
主分类号: | E21D1/00 | 分类号: | E21D1/00;E21D5/04 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 | 代理人: | 田磊 |
地址: | 100023 北京市朝阳区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种出入口明挖段倒挂井壁施工方法,包括如下步骤:S1先开挖临近暗挖一侧竖井,竖井到底后完成衬砌结构,两施工缝预留后浇带接茬;S2再开挖相邻竖井,竖井到底后施做二次衬砌结构,两施工缝预留后浇带接茬;S3最后再破除S1竖井和S2竖井之间的竖井井壁,进行浇筑,浇筑后浇带顶板边墙结构。本发明解决了传统车站出入口明挖段占用场地大,占用市政道路,易造成严重交通堵塞的问题,降低了前期的拆改费用;解决了场地不足导致的施工设备摆放困难、施工困难等问题;减少对于周边建筑物和土层的扰动,确保周边建筑物和地下管线的安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 出入口 明挖段 倒挂 井壁 施工 方法 | ||
【主权项】:
1.一种出入口明挖段倒挂井壁施工方法,其特征在于,包括如下步骤:S1先开挖临近暗挖一侧竖井,竖井到底后完成衬砌结构,两施工缝预留后浇带接茬;S2再开挖相邻竖井,竖井到底后施做二次衬砌结构,两施工缝预留后浇带接茬;S3最后再破除S1竖井和S2竖井之间的竖井井壁,进行浇筑,浇筑后浇带顶板边墙结构;步骤S1和步骤S2中所述的竖井开挖的具体施工步骤如下:S11施工前检查;采用地质雷达和管线探测仪仔细核对管线的位置;在竖井开挖前,首先在竖井范围内开挖探沟检查是否有未查明的对竖井施工有影响的管线;S12开挖基坑探槽进行地层的地质情况探测,根据探测的地质情况进行竖井的锁口圈梁的施工;S13竖井锁口圈梁浇筑完成并达到设计强度后,架立提升架,提升架架立完成验收合格后,开始向下开挖井身土体;所述的步骤S12进一步包括:若基坑探槽揭露的地层结构密实、无水,岩土侧壁有一定的自稳性能,则采用挖掘机离开挖轮廓线50cm的距离挖锁口圈底板以上20cm,然后人工用风镐修整边坡和底板;所述的步骤S12进一步包括:若基坑探槽揭露的地层土体结构松散,则采用基坑四边放坡开挖施工。
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