[发明专利]一种管材探伤装置在审
申请号: | 201610533342.9 | 申请日: | 2016-06-30 |
公开(公告)号: | CN107559536A | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 张伟 | 申请(专利权)人: | 天津智付科技有限公司 |
主分类号: | F16L55/28 | 分类号: | F16L55/28;G01N33/00;F16L101/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301700 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明涉及一种管材探伤装置,包括控制器、行走车、连接杆及探伤仪,行走车包括车身及行走轮,车身呈圆柱形,行走轮至少四个并分布在车身两侧,行走轮圆心与车身中线在同一直线方向上,车身内部另设行走驱动机构,行走驱动机构与行走轮连接,车身外表面均布连接孔,并通过连接孔与连接杆末端连接,连接杆为伸缩杆结构,探伤仪包括控制仪及探伤头,其中探伤头位于连接杆顶端,控制仪嵌于控制器上,并通过导线与探伤头连接,控制器另通过导线与行走驱动机构连接。本新型具有结构简单,体积小巧,携带操作方便,运行能耗小,检测精度高、检测结果读取便捷及检测使用范围广的特点,可广泛应用于各种户外管材现场探伤检测作业的需要。 | ||
搜索关键词: | 一种 管材 探伤 装置 | ||
【主权项】:
一种管材探伤装置,其特征在于:所述的管材探伤装置包括控制器、行走车、连接杆及探伤仪,所述的行走车包括车身及行走轮,所述的车身呈圆柱形,所述的行走轮至少四个并分布在车身两侧,所述的行走轮圆心与车身中线在同一直线方向上,且行走轮直接至少为车身直径的1倍,所述车身内部另设行走驱动机构,所述行走驱动机构与行走轮连接,所述车身外表面均布连接孔,并通过连接孔与连接杆末端连接,所述的连接杆为伸缩杆结构,所述的探伤仪包括控制仪及探伤头,其中所述的探伤头位于连接杆顶端,所述的控制仪嵌于控制器上,并通过导线与探伤头连接,所述的控制器另通过导线与行走驱动机构连接。
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