[发明专利]一种集装箱钢卷加固方法

摘要

本发明公开了一种集装箱钢卷加固方法，该方法使用到的装置包括集装箱、前挡木架、后挡木架；集装箱的内部下端设置有垫木；垫木的数量、排列方式均与钢卷的个数相关；钢卷设置于垫木的上端；钢卷为多个，钢卷的下端通过三角木、侧挡木固定在垫木上；前挡木架、后挡木架分别设置于集装箱内部的左端、右端；相邻的钢卷通过钢丝绳固定连接；集装箱的顶面、底面上均设置有固定锁扣；根据钢卷个数的不同，钢丝绳选择不同的固定锁扣对钢卷进行连接固定。本发明将钢卷有效的固定在集装箱内，提高了钢卷在运输时的安全稳定性，而且操作简单、方便、可靠，降低了工作人员的劳动强度以及人工成本、物流成本，还大大提高了货车集装箱的使用效率和装卸效率。

主权项

一种集装箱钢卷加固方法，其特征在于：所述方法使用到的装置包括集装箱(1)、前挡木架(3)、后挡木架(4)；所述集装箱(1)的内部下端设置有垫木(2)，以分解压力，防止箱内局部负荷过大而导致箱体变形、弯曲、脱焊、断裂；所述垫木(2)的数量、排列方式均与钢卷的个数相关；所述钢卷设置于垫木(2)的上端；所述钢卷为多个，钢卷的下端通过三角木(5)、侧挡木(6)固定在垫木(2)上；所述前挡木架(3)、后挡木架(4)分别设置于集装箱(1)内部的左端、右端；所述钢卷位于前挡木架(3)和后挡木架(4)之间；相邻的钢卷通过钢丝绳(7)固定连接；所述集装箱(1)的顶面、底面上均设置有固定锁扣(8)；集装箱顶面、底面上的固定锁扣(8)均为5个，5个固定锁扣(8)均横向排列；根据钢卷个数的不同，钢丝绳(7)选择不同的固定锁扣(8)对钢卷进行连接固定；所述方法的具体操作步骤为：Ⅰ、集装箱通常装载钢卷的数量为四个或六个或七个；当钢卷数量不超过六个时，按照以下步骤进行操作：首先在集装箱内横向铺设两根垫木(2)，将钢卷从左向右依次放置在垫木(2)上，呈“一”字形排列；用钢丝绳(7)将相邻的钢卷依次连接起来；然后根据钢卷数量的不同，将钢丝绳(7)有规律的穿过钢卷，再穿过固定锁扣(8)进行固定，以消除钢卷在运输过程中的横向惯性力，实现钢卷在水平向的固定；将钢卷用钢丝绳(7)固定好后，在每个钢卷的前端、后端各放置一块侧挡木(6)进行拉紧固定；然后每个钢卷的左端、右端各放置一块三角木(5)进行拉紧固定；最后在垫木(2)的左端放置前挡木架(3)、右端放置后挡木架(4)，使前挡木架(3)、后挡木架(4)分别抵制在集装箱的前端、后端，从而对钢卷进行夹紧固定；Ⅱ、当钢卷数量为七个时，按照以下步骤进行操作：在集装箱内纵向铺设七根垫木(2)，每根垫木(2)之间留有间隔；在集装箱左侧的两根垫木(2)上纵向设置两个钢卷，相邻的两根垫木(2)上同样纵向设置两个钢卷，使四个钢卷呈“田”字形排列，并使钢卷的圆侧面朝向左右；在集装箱右侧的三根垫木(2)上分别设置三个钢卷，使三个钢卷横向排列，并使钢卷的圆侧面朝向前后；用钢丝绳(7)将相邻的钢卷依次连接起来；再将钢丝绳(7)有规律的穿过钢卷并通过固定锁扣(8)进行固定；将钢卷用钢丝绳(7)固定好后，在集装箱左侧四根垫木(2)的前端、后端均设置三角木(5)，用于将左侧的四个钢卷进行拉紧固定；然后在集装箱右侧三根垫木(2)的前端、后端均设置侧挡木(6)，在三根垫木(2)的左端、右端均设置三角木(5)，用于将右侧的钢卷进行拉紧固定；最后在集装箱的左端放置前挡木架(3)、右端放置后挡木架(4)，使前挡木架(3)、后挡木架(4)将中间的钢卷进一步夹紧固定，并降低运输过程中钢卷对集装箱的损坏程度。