[发明专利]一种输出车速脉冲信号的方法、系统及车辆在审
| 申请号： | 201610525478.5 | 申请日： | 2016-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN106153975A | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 田俊涛;尚慧芳;张芳;刘莲芳;刘艳红 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01P3/481 | 分类号： | G01P3/481;G01P3/00 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种输出车速脉冲信号的方法，包括：获取车速传感器发送的车速传感器脉冲信号；根据当前整车配置计算得到车速里程表PPK；利用所述车速里程表PPK及设定的固定当量，将所述车速传感器脉冲信号转化为输出车速脉冲信号；将所述输出车速脉冲信号发送给其他控制器；该方法能够减少其他控制器的刷写工作，同时避免了潜在的整车各个控制器配置刷写不一致的风险，可以有效地用于控制器直接提取车速脉冲(频率)信号情况的整车环境中；进一步提高了各个控制器计算车速和里程的可靠性；本发明还公开了一种输出车速脉冲信号的系统及车辆，具有上述效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 输出 车速 脉冲 信号 方法 系统 车辆 | ||
【主权项】：
一种输出车速脉冲信号的方法，其特征在于，包括：获取车速传感器发送的车速传感器脉冲信号；根据当前整车配置计算得到车速里程表PPK；利用所述车速里程表PPK及设定的固定当量，将所述车速传感器脉冲信号转化为输出车速脉冲信号；将所述输出车速脉冲信号发送给其他控制器。
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