[发明专利]一种人行道和非机动车道交界处的道路施工方法

摘要

本发明公开了一种道路施工方法，解决了很多地区的施工由于不规范导致沥青路面开裂频繁、强度低和稳定性差。其技术方案要点是a、清理、平整需要铺筑道路的路面，并形成供塘渣填筑的路基；b、依次铺筑上第一塘渣处治层和第二塘渣处治层；c、将碎石材料碾压并形成压碎值在30%的碎石垫层铺筑在第二塘渣处治层的上方；d、铺筑上具有水泥含量在3%至6%的水泥稳定碎石层；e、均匀撒布用量为1.2Kg/m²的石油沥青，接着撒布集料并立即用压路机进行碾压形成下封层。f、铺筑上空隙率为3%至6%的沥青混合料层。达到了其具有强度高，不易开裂和耐久性强的优点。

主权项

1.一种人行道和非机动车道交界处的道路施工方法，其特征在于，包括以下步骤：a、清理、平整需要铺筑道路的路面，在非机动车道所在路面形成供塘渣填筑的第一路基；在非机动车道处铺筑上第一塘渣处治层和第二塘渣处治层；b、将碎石材料碾压并形成压碎值在30%的碎石垫层铺筑在第二塘渣处治层的上方；c、在人行道所在路面处形成供塘渣填筑的第二路基，所述第二路基的高度高于碎石垫层的上表面；d、在所述碎石垫层的上方铺筑有具有水泥含量在3%至6%的水泥稳定碎石层，并在第二路基上方依次铺筑有第三塘渣处治层和第四塘渣处治层，所述第四塘渣处治层的上表面高度与水泥稳定碎石层的上表面相平齐；e、在所述第四塘渣处治层的上表面铺设有碎石整平层，在碎石整平层的上方铺设有水泥混凝土层；f、在水泥稳定碎石层的上方均匀撒布用量为1.2Kg/m²的石油沥青，接着撒布集料并立即用压路机进行碾压形成下封层，在下封层上方铺筑上空隙率为3%至6%的沥青混合料层，并且水泥稳定碎石层的上方于碎石整平层和下封层之间形成一间隙；g、在间隙处铺筑细石砼层，在细石砼层上方靠近沥青混合料层处铺筑有花岗石平石，在细石砼层上方靠近碎石整平层处铺设有花岗石侧石;h、在所述水泥混凝土上方铺筑有砌筑水泥砂浆层，在砌筑水泥砂浆层上方铺筑有花岗石铺面。