[发明专利]用于检测燃料电池系统中的阳极污染物的系统和方法有效
| 申请号： | 201610520358.6 | 申请日： | 2016-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN106374126B | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | D·H·卡斯库拉;M·P·亚当斯;K·L·凯耶;S·P·库马拉古鲁;J·张 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | H01M8/10 | 分类号： | H01M8/10;H01M8/06;H01M8/0612;H01M8/04313 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 成城;安文森 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提出了用于检测燃料电池系统中的阳极污染物的系统和方法。在某些实施例中，燃料电池系统的高频电阻响应可以以多个频率进行测量。在某些实施例中，高频电阻响应随着时间的变化率可基于燃料电池中阳极污染物的量在不同频率下而不同。因此，本文公开的系统和方法可比较取自多个测量频率的高频电阻响应以探测阳极污染物以及启动燃料电池系统中的相关恢复过程。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 检测 燃料电池 系统 中的 阳极 污染物 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于启动由系统执行的燃料电池系统中的恢复程序的方法，所述系统包含处理器和存储指令的通信耦合非暂时性计算机可读存储介质，当所述处理器执行所述指令时，所述指令使所述处理器执行所述方法，所述方法包括：以第一频率测量所述燃料电池系统的第一高频电阻响应；以第二频率测量所述燃料电池系统的第二高频电阻响应；确定所述第一高频电阻响应和所述第二高频电阻响应之间的差值；将所述差值与阈值进行比较；以及基于所述差值超过所述阈值而启动所述燃料电池系统中的恢复程序；其中所述阈值包括表明燃料电池系统中的阳极污染物的阈值水平的阈值；其中所述阳极污染物包括所述燃料电池系统中的一氧化碳污染，且所述恢复程序包括将氧气引入所述燃料电池系统中以氧化所述一氧化碳。
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