[发明专利]一种电动汽车电池组到高压配电箱之间的转接盒有效
申请号: | 201610519199.8 | 申请日: | 2016-07-05 |
公开(公告)号: | CN105932505B | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 李宗豪;李亮;贺坤 | 申请(专利权)人: | 湖南长高电气有限公司 |
主分类号: | H01R31/06 | 分类号: | H01R31/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410600 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动汽车电池组到高压配电箱之间的转接盒,转接盒包括输入正极、输入负极、输出正极、输出负极,所述的输入正极、输入负极与电池的正、负极对应电连接,所述的输出正极、输出负极与高压配电箱电连接,所述的输入正极、输入负极均为多个,所述的多个输入正极并联至输出正极,所述的多个输入负极并联至输出负极。本发明将多个电池并联到高压配电箱,每个电池都能通过单独的继电器控制电池的开/关,达到单独控制的目的,且通过设置继电器检测装置和信号处理装置,实时监控各电池的工作情况,方便检测维修。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 电池组 高压 配电箱 之间 转接 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车电池组到高压配电箱之间的转接盒,其特征在于,转接盒包括输入正极、输入负极、输出正极、输出负极,所述的输入正极、输入负极与电池的正、负极对应电连接,所述的输出正极、输出负极与高压配电箱电连接,所述的输入正极、输入负极均为多个,所述的多个输入正极并联至输出正极,所述的多个输入负极并联至输出负极;所述转接盒还包括继电器和用于检测继电器的继电器控制装置,所述的继电器串联在输入负极与输出负极之间,所述的继电器控制装置与继电器串联;所述转接盒还包括检测继电器并获取继电器检测信号的继电器检测装置和用于收集、分析继电器检测信号的信号处理装置,所述的继电器检测装置串联在输出负极与高压配电箱之间,所述的信号处理装置与继电器检测装置连接。
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