[发明专利]车轮罩打钉装置

摘要

本发明公开了车轮罩打钉装置，包括机架；支撑板，该支撑板的两侧铰接于机架；定位装置，该定位装置固定于支撑板并由支撑板的一侧伸出；第一打钉装置，用于对车轮罩的第一位置打钉，沿车轮罩的正面倾斜方向与机架滑动配合，并具有朝向车轮罩前面的第一出钉口；第二打钉装置，用于对车轮罩的第二位置打钉，安装于支撑板，与第一打钉装置前后相隔，并具有朝向车轮罩后面的第二出钉口；气压驱动装置，分别连接第一打钉装置和第二打钉装置，用于分别气动驱动第一打钉装置和第二打钉装置出钉；感应开关，用于检测车轮罩的位置，该感应开关与气压驱动装置电连接。本发明能提升车轮罩的生产效率，省时省力且打钉精度高。

主权项

车轮罩打钉装置，包括机架、支撑板及定位装置，其特征在于，该支撑板的两侧铰接于机架，定位装置用于定位并悬空支撑车轮罩，该定位装置固定于支撑板并由支撑板的一侧伸出，车轮罩打钉装置还包括：第一打钉装置，用于对车轮罩的第一位置打钉，沿车轮罩的正面倾斜方向与机架滑动配合，并具有朝向车轮罩前面的第一出钉口；第二打钉装置，用于对车轮罩的第二位置打钉，安装于支撑板，与第一打钉装置前后相隔，并具有朝向车轮罩后面的第二出钉口；气压驱动装置，分别连接第一打钉装置和第二打钉装置，用于分别气动驱动第一打钉装置和第二打钉装置出钉；感应开关，用于检测车轮罩的位置，该感应开关与气压驱动装置电连接；所述第二打钉装置包括安装板、自动打钉枪、第二限位块、第三限位块、第一滑轨、第二滑轨、第一气缸和第二气缸，安装板固定于支撑板，第一滑轨固定于安装板，第二滑轨与第一滑轨滑动配合，第二限位块分设于第一滑轨的两端，第一气缸的活塞杆与第一滑轨相连，第二气缸的活塞杆与第二滑轨相连，第三限位块分设于第二滑轨的两端，自动打钉枪与第二滑轨滑动配合，该自动打钉枪与气压驱动装置相连，该自动打钉枪的枪头即为所述第二出钉口。