[发明专利]一种储能型电动汽车充电桩容量匹配方法有效
| 申请号： | 201610513534.3 | 申请日： | 2016-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN106058904B | 公开（公告）日： | 2022-04-29 |
| 发明（设计）人： | 王志凯;宋明;宋洁;刘海军;刘宗烨 | 申请（专利权）人： | 全球能源互联网研究院;国家电网公司 |
| 主分类号： | H02J3/32 | 分类号： | H02J3/32;H02J3/14 |
| 代理公司： | 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 | 代理人： | 徐国文 |
| 地址： | 102209 北京市昌平*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种储能型电动汽车充电桩容量匹配方法，通过获取目标电网的电网参数；根据电网参数确定充电站的储能容量范围；根据峰谷电价、储能投资成本及运营维护成本，构建储能电池容量配置优化目标函数；求解优化目标函数，得到目标函数最大值时的储能容量值，即所需的电动汽车充电站储能容量。本发明提出的方法综合考虑电能质量、充电桩负荷等多种约束条件，符合充电站配置储能方式下的实际运行方式，匹配算法合理、有效；在保证电网电能质量的前提下以经济运行为目标，同时考虑峰谷电价、成本因素，实现了储能系统的最优匹配，既保证电网的电能质量，同时保证了电动汽车充电桩的经济效益，提高了电网的安全稳定运行质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 储能型 电动汽车 充电 容量 匹配 方法 | ||
【主权项】：
一种储能型电动汽车充电桩容量匹配方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤步骤1.获取目标电网的电网参数；步骤2.根据所述电网参数确定充电站的储能容量范围；步骤3.根据峰谷电价、储能投资成本及运营维护成本，构建储能电池容量配置优化目标函数；步骤4.求解所述优化目标函数，得到目标函数最大值时的储能容量值，即所需的电动汽车充电站储能容量。
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