[发明专利]一种环形双向双螺旋无粘结预应力空心板车道施工方法有效
| 申请号： | 201610492912.4 | 申请日： | 2016-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN107419833B | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 雷学玲;刘志业;刘晓敏;张云富;武争艳 | 申请（专利权）人： | 中建六局建设发展有限公司;中国建筑第六工程局有限公司 |
| 主分类号： | E04B5/43 | 分类号： | E04B5/43;E04G21/12;E04H6/10 |
| 代理公司： | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人： | 韩敏 |
| 地址： | 300000 天津市滨海新区中心*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种环形双向双螺旋无粘结预应力空心板车道施工方法，包括以下步骤：S1：双向双螺旋结构施工测量，在车道平面定位及标高控制之前，首先通过电子版图纸放样，仔细测算出平面位置及各层标高，再将具体数据绘制在电子版图纸上，将计算结果用来指导并复核现场实际结构部位；S2：双向双螺旋结构预应力的施工，将预应力筋按径向和环向先后依次铺设在模板中，待浇筑混凝土达到规定强度后，进行张拉锚固，先张拉径向预应力筋再张拉环向预应力筋。本发明可以准确的定位轴线、标高，并顺利完成模板及支撑体系安装，有效保证螺旋结构双向坡度准确，完美实现双向双螺旋结构造型，线条圆滑，外形美观。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 环形 双向 双螺旋 粘结 预应力 空心 板车 施工 方法 | ||
【主权项】：
1.一种环形双向双螺旋无粘结预应力空心板车道施工方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：双向双螺旋结构施工测量，在车道平面定位及标高控制之前，首先通过电子版图纸放样，仔细测算出平面位置及各层标高，再将具体数据绘制在电子版图纸上，将计算结果用来指导并复核现场实际结构部位；S2：双向双螺旋结构预应力的施工，将预应力筋按径向和环向先后依次铺设在模板中，之后浇筑混凝土，待浇筑混凝土达到规定强度后，进行张拉锚固，先张拉径向预应力筋再张拉环向预应力筋；S3：双向双螺旋预应力结构模板拆除，具体包括：依据预应力结构形式，通过ETABS计算程序采用有限元分析模拟张拉时预应力的实际作用效果，验证荷载情况，根据测算及模拟结果，确定模板支撑体系的拆除时间。
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