[发明专利]一种运动轴的动态密封结构

摘要

一种运动轴的动态密封结构，设置于门盖与运动轴之间，其为三级式密封结构，包括挡油环、上门盖环、下门盖环、密封弹簧和泄放块，挡油环紧固于运动轴上且与之一同旋转，上门盖环和下门盖环嵌置于门盖上且内环面上设置有导油槽，容纳于导油槽内的密封弹簧箍紧在运动轴上且与之一同旋转；其中，挡油环借助运动轴的旋转将润滑油阻挡并甩回门盖的内侧，形成第一级密封；挡油环与上门盖环和下门盖环之间的狭窄间隙依靠油的粘性将润滑油阻挡在门盖的内侧，形成第二级密封；密封弹簧对进入导油槽的润滑油形成阻尼作用，使润滑油通过泄放块重新回流入门盖的内侧，形成第三级密封。本发明采用了非接触式密封，具有成本低、维护简单、使用寿命长、密封效率高等优点，尤其适用于船用低速柴油机运动曲轴的轴端动态密封。

主权项

一种运动轴的动态密封结构，设置于门盖与穿过该门盖的运动轴之间，其特征在于：所述的动态密封结构为三级式密封结构，包括挡油环、上门盖环、下门盖环、密封弹簧和泄放块；所述挡油环由两件半圆环对接而成，紧固于所述运动轴靠内侧的外周面上且与该运动轴一同旋转；所述上门盖环和下门盖环固定嵌置于所述门盖上形成一整体圆环且位于所述挡油环的外侧，该挡油环与所述上门盖环和下门盖环相对的侧面之间留有一狭窄间隙，所述上门盖环和下门盖环的内环面与所述运动轴的外周面之间形成径向间隙，该内环面上设置有环形的导油槽；所述密封弹簧环形地箍紧在所述运动轴的外周面上且容纳于所述导油槽内，该密封弹簧与所述运动轴一同旋转；所述泄放块固定地设置于所述下门盖环的最下侧与所述门盖之间，该下门盖环的下部设有连通所述导油槽的导油孔，所述泄放块的内部设有内泄放孔和上端与该导油孔连通的外泄放孔，该外泄放孔下端的开口位于所述门盖的外侧且连接有螺塞，所述内泄放孔一端连通所述外泄放孔，另一端连通所述门盖的内侧；所述挡油环借助所述运动轴的旋转将润滑油阻挡并甩回所述门盖的内侧，形成第一级密封；所述挡油环与所述上门盖环和下门盖环之间的狭窄间隙依靠润滑油的粘性将润滑油阻挡在所述门盖的内侧，形成第二级密封；所述密封弹簧对进入所述导油槽的润滑油形成阻尼作用，使润滑油通过所述泄放块重新回流入所述门盖的内侧，形成第三级密封。