[发明专利]一种电动机驱动牙嵌离合器式汽车倒挡结构有效
| 申请号： | 201610464762.6 | 申请日： | 2016-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN106151486B | 公开（公告）日： | 2018-07-03 |
| 发明（设计）人： | 赵升吨;杨元元;杨红伟;刘虹源;王泽阳;杨雪松 | 申请（专利权）人： | 西安交通大学 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02 |
| 代理公司： | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人： | 贺建斌 |
| 地址： | 710049*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种电动机驱动牙嵌离合器式汽车倒挡结构，包括输入轴，输入轴中部通过轴承安装在第一套筒内，第一套筒安装在固定平板上，固定平板左侧上固定有牙嵌式离合器，第一套筒左侧与第二深沟球轴承内圈为间隙配合，第二深沟球轴承通过第二套筒与行星架相连，行星架连接的行星齿轮和输入轴的外齿面、输出轮的内齿面啮合，行星架外侧与拨叉相连，拨叉上安装有丝杠螺母，丝杠螺母内接电机的输出轴，调整行星架的位置，可使行星架的右侧牙与牙嵌式离合器的左侧牙啮合，或行星架的左侧牙与输出轮的右侧牙啮合，或行星架与输出轮脱开，同时行星架与牙嵌式离合器也脱离，本发明可实现汽车的减速倒挡功能，控制方式灵活可靠，成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 行星架 啮合 牙嵌式离合器 输出轮 输入轴 倒挡 套筒 电动机驱动 深沟球轴承 牙嵌离合器 固定平板 丝杠螺母 拨叉 汽车 间隙配合 控制方式 套筒安装 行星齿轮 轴承安装 内齿面 输出轴 外齿面 脱开 内接 内圈 电机 减速 灵活 脱离 | ||
【主权项】：
1.一种电动机驱动牙嵌离合器式汽车倒挡结构，包括输入轴(1)，其特征在于：输入轴(1)中部通过第一深沟球轴承(2)和滚针轴承(16)安装在第一套筒(3)内，第一套筒(3)安装在固定平板(5)上，固定平板(5)左侧上固定有牙嵌式离合器(8)，第一套筒(3)左侧与第二深沟球轴承(11)内圈为间隙配合，第二深沟球轴承(11)通过第二套筒(15)与行星架(9)相连，行星架(9)通过3根以上的行星齿轮轴(12)与相应的行星齿轮(13)连接，行星齿轮(13)和输入轴(1)的外齿面、输出轮(10)的内齿面通过齿面啮合连接，行星架(9)外侧与拨叉(6)相连，拨叉(6)上安装有丝杠螺母(7)，丝杠螺母(7)内接电机(4)的输出轴，电机(4)的输出轴作为丝杠和丝杠螺母(7)配合；行星架(9)向右平移，行星架(9)的右侧牙能够与牙嵌式离合器(8)的左侧牙啮合；行星架(9)向左平移，行星架(9)的左侧牙能够与输出轮(10)的右侧牙啮合；调整行星架(9)的位置，行星架(9)的左侧牙与输出轮(10)的右侧牙脱开，同时行星架(9)的右侧牙与牙嵌式离合器(8)的左侧牙也能够脱离。
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