[发明专利]修复飞机作动筒筒体密封槽处微弧氧化膜层渗油的方法

摘要

修复飞机作动筒筒体密封槽处微弧氧化膜层渗油的方法，先将飞机作动筒组件的筒体分解下来；测量筒体密封槽处微弧氧化膜层的表面粗糙度如果达到Ra1.6及以上，就再测定筒体密封槽处微弧氧化膜层是否产生疏松层，如果产生疏松层，进行修复①在筒体外表面包裹一层软布，再将筒体装夹在电动抛光机的三爪卡盘上；②将百分表表头及表座吸附在电动抛光机的另一侧，转动筒体，保持筒体密封槽的跳动量不大于0.05；③将毡轮伸入筒体密封槽中，调节毡轮的转速，对密封槽处微弧氧化膜层抛修；④对抛修后的筒体密封槽的尺寸及粗糙度进行测量；⑤将抛修合格后的筒体装配到作动筒组件上，并按产品的设计要求进行密封试验检测。

主权项

修复飞机作动筒筒体密封槽处微弧氧化膜层渗油的方法，其特征在于按照以下步骤进行：(1)将作动筒筒体密封槽处发生渗油故障的飞机作动筒组件的筒体分解下来，并用汽油清洗干净；(2)测量筒体密封槽处微弧氧化膜层的表面粗糙度，如果表面粗糙度达到Ra1.6及以上，执行步骤(3)；如果表面粗糙度为Ra1.6以下，执行步骤(5)；(3)测定筒体密封槽处微弧氧化膜层是否产生疏松层，如果产生疏松层，执行步骤(4)；如果未产生疏松层，执行步骤(5)；(4)将产生疏松层的筒体密封槽处微弧氧化膜层进行修复，步骤如下：①在作动筒筒体外表面包裹一层软布，再将作动筒筒体装夹在电动抛光机的三爪卡盘上并夹紧；②将百分表表头及表座吸附在电动抛光机的另一侧，转动筒体，保持筒体密封槽的跳动量不大于0.05mm；③将毡轮装夹在电动抛光机上，并将其伸入筒体密封槽中，调节毡轮的转速为1500～2500r/min，对密封槽处微弧氧化层抛修3～5min；④对抛修后的筒体密封槽的尺寸及粗糙度进行测量，保证其满足筒体的设计要求；⑤将抛修合格后的筒体装配到作动筒组件上，并按产品的设计要求进行密封试验检测；(5)更换筒体密封槽内的密封橡胶圈后将筒体装配到作动筒组件上，并进行密封试验检测。