[发明专利]发动机上进气凸轮轴OCV阀座及其加工方法在审

专利信息
申请号: 201610445395.5 申请日: 2016-06-17
公开(公告)号: CN105937418A 公开(公告)日: 2016-09-14
发明(设计)人: 胡松海;权国宗 申请(专利权)人: 宁波裕隆汽车制泵有限公司
主分类号: F01L3/22 分类号: F01L3/22;B23P15/00;B23Q3/08
代理公司: 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 代理人: 李迎春
地址: 315136 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种发动机上进气凸轮轴OCV阀座及其加工方法,包括阀座本体(1),阀座本体(1)为长方体结构,阀座本体(1)内设有阀腔(2),阀座本体(1)上设有用于与发动机上的台阶面抵紧的第一平面(3)和第二平面(4),第一平面(3)和第二平面(4)设置在阀座本体(1)上相邻两面上,且第一平面(3)与第二平面(4)相互垂直;阀座本体(1)上端设有第一凸台(5),第一凸台(5)上设有可供螺钉穿过与发动机连接的第一通孔(6),第一通孔(6)轴线与第二平面(4)垂直。提供一种加工精度更高的发动机上进气凸轮轴OCV阀座及其加工方法。
搜索关键词: 发动机 上进 凸轮轴 ocv 及其 加工 方法
【主权项】:
1.一种发动机上进气凸轮轴OCV阀座,其特征在于:它包括阀座本体(1),阀座本体(1)为长方体结构,阀座本体(1)内设有阀腔(2),阀座本体(1)上设有用于与发动机上的台阶面抵紧的第一平面(3)和第二平面(4),第一平面(3)和第二平面(4)设置在阀座本体(1)上相邻两面上,且第一平面(3)与第二平面(4)相互垂直;阀座本体(1)上端设有第一凸台(5),第一凸台(5)上设有可供螺钉穿过与发动机连接的第一通孔(6),第一通孔(6)轴线与第二平面(4)垂直;阀座本体(1)外壁分别设有第二凸台(7)、第三凸台(8)和第四凸台(9),且第二凸台(7)、第三凸台(8)、第四凸台(9)上分别设有可供螺钉穿过与发动机连接的第二通孔(10)、第三通孔(11)、第四通孔(12),第二通孔(10)、第三通孔(11)和第四通孔(12)的轴线均与第一平面(3)垂直;第二凸台(7)、第三凸台(8)和第四凸台(9)上表面设有第三平面(15),第三平面(15)与第一平面(3)平行。
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