[发明专利]一种车用摩擦离合器从动盘组件在审
申请号: | 201610432563.7 | 申请日: | 2016-06-17 |
公开(公告)号: | CN105840685A | 公开(公告)日: | 2016-08-10 |
发明(设计)人: | 黄海明;丁长春 | 申请(专利权)人: | 重庆青山工业有限责任公司 |
主分类号: | F16D13/64 | 分类号: | F16D13/64;F16D13/68 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所(普通合伙) 50210 | 代理人: | 胡光星 |
地址: | 40277*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明涉及提供一种能够快速安装、拆卸方便的车用摩擦离合器从动盘组件,所述内盘装配于外盘上,外盘的一端设有轴向伸出且分别位于轴向中心线两侧的两个定位部,以及设在每个定限位部朝向轴向中心线一侧的左、右侧及内侧均为开口的限位凹槽,对应地,花键接套的一端设有径向伸出的两个配合定位部,以及两个限位部,两个配合定位部之间的外径小于两个限位部之间的外径且每个配合定位部的横向宽度小于每个限位部的横向宽度,外盘可轴向移动并可转动地装配于花键接套上,花键接套的两个配合定位部分别与外盘的两个定位部间距相对地位于外盘的两个定位部的相邻间隙之间,其两个限位部的一侧分别与外盘的两个限位凹槽的一侧可拆卸地连接。 | ||
搜索关键词: | 一种 摩擦 离合器 从动 组件 | ||
【主权项】:
1.一种车用摩擦离合器从动盘组件,包括内盘(10)、外盘(20)、花键接套(30),其花键接套(30)与汽车变速器输入轴连接,其特征在于:车用摩擦离合器从动盘组件整体为分体式结构,所述内盘(10)装配于外盘(20)上,所述外盘(20)的一端设有轴向伸出且分别位于轴向中心线两侧的两个定位部(201),以及设在每个定位部(201)朝向轴向中心线一侧的左、右侧及内侧均为开口的限位凹槽(202),对应地,所述花键接套(30)的一端设有径向伸出的两个配合定位部(301),以及两个限位部(302),所述两个配合定位部(301)之间的外径大于两个限位部(302)之间的外径且每个配合定位部(301)的周向长度大于每个限位部(302)的周向长度,所述外盘(20)可轴向移动并可转动地装配于花键接套(30)上,所述花键接套(30)的两个配合定位部(301)分别与外盘(20)的两个定位部(201)间距相对地位于外盘(20)的两个定位部(201)的相邻间隙之间,其两个限位部(302)的一侧分别与外盘(20)的两个限位凹槽(202)的一侧可拆卸地连接。
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