[发明专利]一种用于寒区隧道防水、保温和调压的系统及其施作方法有效
申请号: | 201610431874.1 | 申请日: | 2016-06-16 |
公开(公告)号: | CN106121674B | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 仇文革;孙克国;郑强 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | E21D11/00 | 分类号: | E21D11/00;E21D11/10;E21D11/38 |
代理公司: | 重庆上义众和专利代理事务所(普通合伙) 50225 | 代理人: | 谭勇 |
地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 一种用于寒区隧道防水、保温和调压系统的施作方法,包括初期支护、压力调节层和二次衬砌,压力调节层设置在初期支护与二次衬砌之间;压力调节层由橡胶气囊单元相互拼接而成,任意两个相邻橡胶气囊单元之间为凹凸密封配合。在初期支护和二次衬砌之间设置压力调节层,可以有效传递围岩压力,对于冬季增加的冻胀力或其他意外力,可以通过自身变形和压力条件对其进行抵消,避免二次衬砌损坏。该压力调节层由橡胶气囊单元拼凑而成,且在橡胶气囊单元内充有具有压缩性和高热阻的气体,而橡胶气囊单元和充入的不流动的空气都是热的不良导体,该橡胶囊能够有效的阻止热量的传递,在初期支护和二次衬砌之间形成隔热层。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 隧道 防水 温和 调压 系统 及其 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于寒区隧道防水、保温和调压系统的施作方法,其特征在于:系统包括初期支护(1)、压力调节层和二次衬砌(2),所述压力调节层设置在所述初期支护(1)与所述二次衬砌(2)之间,所述初期支护(1)和所述二次衬砌(2)紧密贴合;所述压力调节层由方块状橡胶气囊单元(3)相互拼接而成;在任意相邻两块所述橡胶气囊单元(3)中,其中一块所述橡胶气囊单元(3)的连接侧面上开设有凹槽,另一块所述橡胶气囊单元(3)对应的连接侧面上设置有凸台,所述凸台和所述凹槽为凹凸密封配合,且该密封部分具有遇水膨胀性;在所述橡胶气囊单元(3)上设置有自闭式气门开关和压力传感器;在所述橡胶气囊单元(3)内充有具有压缩性和高热阻的气体;该系统的安装方法采用以下步骤,步骤一:隧道初期支护和排水盲沟施作完成后,按照隧道尺寸在现场组装好未充气的橡胶气囊单元;步骤二:给橡胶气囊单元充气,并调整橡胶气囊单元形状使其适应于初期支护的尺寸,保证各个橡胶气囊单元的压力匹配;步骤三:以充气后的橡胶气囊单元为外模,以二衬台车为内模,进行二次衬砌混凝土的灌注,完成隧道二次衬砌;步骤四:通过监测橡胶气囊单元的压力,结合二次衬砌的承载能力,实现橡胶气囊单元的调压。
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