[发明专利]一种带液压驻车功能的制动钳

摘要

本发明公开了一种带液压驻车功能的制动钳，包括制动钳体、密封圈、驻车活塞、驻车推杆、回位压缩弹簧、驻车顶杆、行车活塞和制动块，行车活塞与制动块接触，所述制动钳体中设置有行车制动腔、驻车制动腔和驻车释放腔，所述驻车活塞将驻车制动腔和驻车释放腔隔离；所述行车制动腔的上端口活动地设置驻车推杆，驻车推杆的一端与驻车活塞之间设置有自锁斜楔面，行车制动腔的下端口设置行车活塞；驻车推杆的另一端穿过回位压缩弹簧与驻车顶杆的一端连接，驻车顶杆另一端的锥面与行车活塞的锥面接触；行车制动腔、驻车制动腔和驻车释放腔的壁上分别设置有行车制动进油孔、驻车制动进油孔和驻车释放进油孔。本发明能使其在整车中布置方便、产品成本低。

主权项

一种带液压驻车功能的制动钳，包括制动钳体（16）、密封圈、驻车活塞（11）、驻车推杆（22）、回位压缩弹簧（19）、驻车顶杆（5）、行车活塞（3）和制动块（1），行车活塞（3）与制动块（1）接触，其特征在于：所述制动钳体（16）中设置有行车制动腔（6）、驻车制动腔（8）和驻车释放腔（14），所述驻车活塞（11）将驻车制动腔（8）和驻车释放腔（14）隔离，使驻车活塞（11）的两端分别为驻车制动腔（8）和驻车释放腔（14）；所述行车制动腔（6）的上端口活动地设置驻车推杆（22），驻车推杆（22）的一端与驻车活塞（11）之间设置有自锁斜楔面（12），驻车推杆（22）将行车制动腔（6）与驻车制动腔（8）、以及驻车释放腔（14）隔离，行车制动腔（6）的下端口设置行车活塞（3）；所述驻车推杆（22）的另一端穿过回位压缩弹簧（19）与驻车顶杆（5）的一端连接，驻车顶杆（5）另一端的锥面与行车活塞（3）的锥面接触；所述行车制动腔（6）、驻车制动腔（8）和驻车释放腔（14）的壁上分别设置有行车制动进油孔（20）、驻车制动进油孔（9）和驻车释放进油孔（15）。