[发明专利]一种隧道钢拱架放置装置有效
申请号: | 201610393635.1 | 申请日: | 2016-06-03 |
公开(公告)号: | CN106065778B | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 孙雪伟;陈李峰;杨响;曾庆伟;耿磊;吕浩;卢泽红;王艳斌 | 申请(专利权)人: | 江苏中路工程检测有限公司;江苏中路交通科学技术有限公司 |
主分类号: | E21D11/40 | 分类号: | E21D11/40 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙)32257 | 代理人: | 王倩 |
地址: | 211800 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种隧道钢拱架放置装置,其特征在于,包括钢拱架放置机构,钢拱架水平位置调节装置以及钢拱架竖直位置调节装置。本发明,在将钢拱架拼接后架起后,调节机构工作,能够调节钢拱架顶部和两端到合适的位置,相对于现有技术而言能够大幅度降低作业人员劳动强度,提高效率以及安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 隧道 钢拱架 放置 装置 | ||
【主权项】:
一种隧道钢拱架放置装置,其特征在于,包括钢拱架放置机构,钢拱架水平位置调节装置以及钢拱架竖直位置调节装置,其中:所述钢拱架放置机构包括至少两根位于同一水平面上且相互平行的条形钢体(8),所述条形钢体(8)的顶部设有容纳空间(10),所述钢拱架的两端分别限位于所述容纳空间(10)中;所述钢拱架水平位置调节装置包括都设置有两根且均沿同一根竖直线对称设置的第一连接杆(12)、第二连接杆(18)和第三连接杆(16),所述第三连接杆(16)和所述第一连接杆(12)的首尾分别铰接在所述第二连接杆(18)的两端上,所述第一连接杆(12)的一端铰接在所述条形钢体(8)的内侧,两根所述第三连接杆(16)上同一方向的侧面上均设有沿其长度方向设置第一滑槽(15),所述第一滑槽(15)内均滑动连接有第一滑块(17),所述第一滑块(17)间通过水平设置的第一滑动板(19)固定连接在一起;所述钢拱架竖直位置调节装置包括沿竖直方向自上而下设置的第一分部(20)、调节机构(24)和第二分部(22),所述第一分部(20)和第二分部(22)均为杆状结构,所述调节机构(24)能够分别驱动所述第一分部(20)和第二分部(22)同步上升和下降,所述第一滑动板(19)固定连接在所述第二分部(22)上。
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