[发明专利]基于代理模型的半挂货车侧风稳定性的优化方法

摘要

本发明公开了一种基于代理模型的半挂货车侧风稳定性分析优化方法，该方法的具体步骤为：选取半挂车的侧裙作为优化对象，选取样本点，并对每个样本点的车身模型进行网格划分，进行外流场计算；得到样本模型在侧风作用下发生不同侧偏时所具有的空气动力学特性；模拟半挂车在侧风作用下的行驶稳定性，得到样本模型的侧向加速度变化情况；利用多个样本点的特征参数和侧向加速度的响应值来构建侧风稳定性的代理模型；对代理模型的准确性进行验证。通过本发明的优化方法可以更好的分析车身造型对侧风下半挂车的操纵稳定性的影响，该优化方法的结果可靠性高，操作流程适用性广泛，可以缩短车身开发周期，得到更好的车身造型结果。

主权项

基于代理模型的半挂货车侧风稳定性的优化方法，其特征在于：包括如下步骤：步骤一、建立初始的半挂车三维模型；步骤二、针对车身几何模型的特征参数选取半挂车的侧裙作为优化对象，并依据侧裙的外形特征选取宽度W，长度L，高度H和角度A四个参数来描述其形状，得到样本模型；步骤三、通过采样的方法对侧裙的四个结构参数取值选取样本点；步骤四、利用ICEM软件对样本模型进行车身外表面网格划分，并用FLUENT软件进行外流场的计算；步骤五、将样本模型在不同侧偏角度下的气动六分力系数利用matlab分别拟合成随侧偏角变化的曲线，即得到样本模型在侧风作用下发生不同侧偏时所具有的空气动力学特性；步骤六、将拟合得到的代表样本模型气动特性的气动六分力系数曲线应用到trucksim中模拟半挂车在侧风作用下的行驶稳定性，得到样本模型的侧向加速度变化情况，并将侧向加速度的最大值作为侧风稳定性的响应值；步骤七、利用多个样本点的特征参数和侧向加速度的响应值来构建侧风稳定性的代理模型；步骤八、对代理模型的准确性进行验证，验证是否有满足性能要求的代理模型，如否转到步骤二，通过选取新的参数尺寸值，反复重新构建代理模型；步骤九、对得到的侧裙尺寸参数与侧向加速度关系的代理模型进行优化，选取侧风稳定性好的侧裙参数。