[发明专利]一种汽车发动机舱与乘客舱隔热装置及隔热方法

摘要

一种汽车发动机舱与乘客舱隔热装置，设置在发动机舱与乘客舱之间的隔板上，包括薄管阵、副空气滤清器、副进气管Ⅰ、副进气管Ⅱ、副管路接口和温控电磁阀装置；薄管阵的一端经由过渡联接Ⅰ与副进气管Ⅰ连接，副进气管Ⅰ与副空气滤清器的一端相连，副空气滤清器的另一端通往大气；薄管阵另一端经由过渡联接Ⅱ与副进气管Ⅱ连接，副进气管Ⅱ通过副管路接口与发动机原有进气管相连接。利用发动机进气管路中的负压作用，使隔热装置中薄管阵细管内的空气产生流动，实现发动机舱与乘客舱的隔热。该装置在不增加发动机负载及整车空气阻力的前提下，使发动机舱的热量不能传导到乘客舱，改善乘客舱因发动机热量传递而带来的乘坐舒适性下降问题，同时由于隔绝了由发动机舱传导到乘客舱的热量，也将在一定程度上降低汽车空调能耗。

主权项

一种汽车发动机舱与乘客舱隔热装置，设置在发动机舱与乘客舱之间的隔板上，其特征在于：所述的隔热装置包括薄管阵、副空气滤清器、过渡联接Ⅰ、过渡联接Ⅱ、副进气管Ⅰ、副进气管Ⅱ、副管路接口和温控电磁阀装置；所述的薄管阵是由若干细管并联而成的具有一定面积的隔热体，固定安装在发动机舱与乘客舱之间的隔板上；所述的薄管阵的一端经由过渡联接Ⅰ与副进气管Ⅰ连接，副进气管Ⅰ与副空气滤清器的一端相连，副空气滤清器的另一端通往大气；薄管阵另一端经由过渡联接Ⅱ与副进气管Ⅱ连接，副进气管Ⅱ通过副管路接口与发动机原有进气管相连接；所述的温控电磁阀装置，包括电源、温控开关和电磁阀，所述的电磁阀安装在副进气管Ⅱ上，电磁阀由温控开关控制开闭，整体由汽车电源供电；组成薄管阵的各个细管为平行排列的柔性细管，可根据贴合的面而弯曲，并且完全贴附于隔板上。