[发明专利]后桥横梁有效
| 申请号： | 201610367817.1 | 申请日： | 2016-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN106240274B | 公开（公告）日： | 2019-05-10 |
| 发明（设计）人： | 许光 | 申请（专利权）人： | 上海汇众汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/05 | 分类号： | B60G21/05 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 陈亮 |
| 地址： | 200122 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种后桥横梁，其采用厚度小于等于4毫米的板制成，所述后桥横梁的中间段的断面为半圆弧，所述半圆弧的内径大于所述板的厚度。本发明后桥横梁在加大空间弯曲的基础上，采用分段控制强度的结构，将后桥横梁中间段和后桥横梁两端的断面分别进行了优化设计，有效地控制并降低了后桥横梁各部分的应力，既保证了空间弯曲走向又满足了运动间隙。 | ||
| 搜索关键词： | 后桥 横梁 | ||
【主权项】：
1.一种后桥横梁，其特征在于，所述后桥横梁采用厚度小于等于4毫米的板制成，所述后桥横梁的中间段的断面为半圆弧，所述半圆弧的内径大于所述板的厚度；所述后桥横梁的两端采用方形断面和过渡断面结合；所述后桥横梁的两端的方形断面的内圆角接近所述后桥横梁的板的厚度；所述内圆角的半径小于等于10mm；所述后桥横梁的开口方向呈后倾；所述后桥横梁的中间段的断面的后倾角度为θ1，所述后桥横梁的过渡断面的后倾角度为θ2，且后倾角度θ1与后倾角度θ2的差值为3°‑4°；所述后桥横梁的中间段的断面的开口方向呈前倾。
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