[发明专利]基于人工智能Softmax回归方法建立分车型远程定损系统及方法在审
申请号: | 201610364020.6 | 申请日: | 2016-05-27 |
公开(公告)号: | CN106055891A | 公开(公告)日: | 2016-10-26 |
发明(设计)人: | 田雨农;刘俊俍 | 申请(专利权)人: | 大连楼兰科技股份有限公司 |
主分类号: | G06F19/00 | 分类号: | G06F19/00 |
代理公司: | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人: | 李猛 |
地址: | 116023 辽宁省大连*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 基于人工智能Softmax回归方法建立分车型远程定损系统及方法,属于车辆定损领域,为了解决车辆碰撞后,对于碰撞后的碰撞车辆的车型检测的问题,具有车型检测子系统,判断车辆碰撞时所撞车型;车型检测子系统,判断车辆碰撞时所撞车型;所述车型检测子系统,对车型训练数据进行学习从而生成车型模型,所述车型模型建立使用Softmax回归方法。效果是:上述技术方案,可以实现对于车辆碰撞的车型检测,在远程定损的这个技术领域使用了机器学习的方法,针对的机器学习方法,在定损过程中,判别的准确率上得以提升。 | ||
搜索关键词: | 基于 人工智能 softmax 回归 方法 建立 车型 远程 系统 | ||
【主权项】:
一种基于人工智能Softmax回归方法建立分车型远程定损系统,其特征在于,包括:车型选择子系统,选择车辆所对应的车型数据作为总数据集;数据分类子系统,读取CAE仿真数据和实车数据,并相应对数据进行分类;碰撞检测子系统,判断车辆在行车过程中是否发生碰撞;所述碰撞检测子系统对碰撞训练数据进行学习从而生成碰撞模型,所述碰撞模型建立使用Softmax回归方法;工况检测子系统,判断碰撞发生的所有工况信息;所述工况检测子系统对工况训练数据进行学习从而生成工况模型,所述工况模型建立使用Softmax回归方法;车型检测子系统,判断车辆碰撞时所撞车型;所述车型检测子系统,对车型训练数据进行学习从而生成车型模型,所述车型模型建立使用Softmax回归方法。
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G06F19-12 ..用于系统生物学的建模或仿真,例如:概率模型或动态模型,遗传基因管理网络,蛋白质交互作用网络或新陈代谢作用网络
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