[发明专利]一种用于油电混合动力四轮车的车架

摘要

本发明属于油电混合动力四轮车零部件领域，公开了一种用于油电混合动力四轮车的车架，其有如下原料制备而得：镓，镧，钪，硼，钛，钴，纳米石墨，钼，锌，锰，钨，镍，铬，铜，铝，铁。本发明支架材料机械强度、抗冲击性能和耐腐蚀耐磨性能较好，可应用于油电混合动力四轮车。

主权项

1.一种用于油电混合动力四轮车的车架，其特征在于，所述车架由如下质量百分比的原料制备而得：镓0.01‑0.02%，镧0.01‑0.02%，钪0.02‑0.03%，硼0.02‑0.03%，钛0.1‑0.2%，钴0.1‑0.2%，纳米石墨0.2‑0.3%，钼0.3‑0.5%，锌0.4‑0.7%，锰1.2‑1.9%，钨1.2‑1.9%，镍2.5‑3.9%，铬2.5‑3.9%，铜2.7‑4.2%，铝3.5‑6.5%，余量为铁；所述车架按照如下工艺制备而得：1）按照重量百分比称取各原料备用；2）在氩气气体保护下，将铁加热熔化，得到铁水，然后添加镓，镧，钪，硼，钛，钴，钼，锌，锰，钨，镍，铬，铜以及铝，进行转炉顶底复合吹炼、RH真空脱气处理，待铁水温度为1600℃时出炉；采用消失模铸造成型，浇注温度1600℃，待铸件冷却到800‑900℃时去壳，冷却至室温，得到坯料；3）在坯料表面均匀喷涂纳米石墨，然后静置5分钟；再移至锻造机上进行高温锻造，得到粗品；4）将粗品加热到1200℃进行热轧，轧制道次为6道次，开轧温度为1150℃，终轧温度为850℃，热轧之后以10℃/s的速度冷却至室温；然后在1000‑1100℃进行固溶处理，处理时间为1小时；再进行冷轧，冷轧到车架初成品；5）对冷轧得到的车架初成品进行成型处理，形成车架半成品；然后加热到900℃，保温10min后，浸入淬火剂中直接淬冷处理，淬冷到200℃结束淬冷处理，然后进行回火处理，回火加热温度为600℃，保温30min后冷却至室温；再预热到300℃，然后置入盐浴槽中，在盐浴槽中冲入干燥的压缩空气搅拌，盐浴温度控制在500℃，时间为30min，结束后，取出，自然冷却，即得。