[发明专利]一种汽车进气管消音器

摘要

本发明采用一种汽车进气管消音器，包括壳体，还包括进气口、进气管道出气口、出气管道、消音隔板、共振内腔，进气口与进气管道相连，进气管道与共振内腔相连，共振内腔与出气管道相连，出气管道与出气口相连，消音隔板嵌套在进气管道的内壁上，消音隔板的筒壁中间开有导气口，能够有效吸收进气管道内产生的噪音，在共振内腔中延伸出的空间能够吸收噪音。本发明通过使用铝管直接加工出消音腔体，充分发挥铝管的延展性，保证在不破裂的情况下完成消音器的制作，加工比例达到52％，整个加工过程环保无污染，可替代传统的压铸，减少污染，降低能耗。

主权项

一种汽车进气管消音器的制备方法，其特征在于：包括以下步骤：A、将需要加工的铝壳固定在水涨机内部，水涨机对铝壳采用6段6s加压，压力控制在 100MPa，将铝材质进行最大范围的延展；B、将水涨过后的铝壳进行冷镦处理，采用5MPa压力分3段对铝壳进行比例扩大，经过水涨过后的铝壳能够在保证不变形的情况下完成冷镦处理；C、经过冷镦处理过后的铝壳放入振动盘中，振动盘中填充若干钢珠，振动盘对铝壳进行1400次/分的击打，处理时间为3分钟；D、经过钢珠击打后的铝壳浸泡入盛装有脱脂剂的容器中，保证铝壳完全浸没；E、将浸泡过后的铝壳放入高频加热设备中，高频加热设备使用铝焊料将消音隔板固定 在铝壳内部，使用30‑100kHz对包含脱脂剂的铝焊料进行焊料融化，完成铝壳的焊接处理工序；通过上述步骤制备的汽车进气管消音器包括壳体、进气口、进气管道出气口、出 气管道、消音隔板、共振内腔，所述进气口与进气管道相连，所述进气管道与共振内腔相连，所述共振内腔与出气管道相连，所述出气管道与出气口相连，所述消音隔板嵌套在进气管道的内壁上，所述消音隔板的筒壁中间开有导气口，能够有效吸收进气管道内产生的噪音，在共振内腔中延伸出的空间能够吸收噪音。